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JR九州高速船の浸水隠蔽 第三者委「親会社の関与不足」 - 日本経済新聞

 2024/11/21  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/11/21、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています(2026/04/27 06:35現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月22日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   4件

おすすめ順 | 新着順
いりりん 2024年11月22日 5:10
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おおてむぎさま? 2024年11月22日 3:35
今すぐ親会社経営陣は総辞職しろ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
タケ 2024年11月21日 22:30
日本経済新聞 #福岡 nikkei.com/article/DGXZQO… 第三者委員会 調査報告書を公表 「JR九州は親会社の立場で安全管理体制の構築などをサポートすべきだったが、 積極的な関与は見当たらなかった」とガバナンスの機能不全を指摘
後田大輔|コンサルタント×記者の二刀流|㍿ホテル結マネージメント 2024年11月21日 19:19
ずっと停泊中のクイーンビートル。 再開のめどは、まだまだ先っぽい。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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