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狙われた日産、タイで中国勢が猛攻 販売網が切り崩し - 日本経済新聞

 2024/11/23  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/11/23、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに26件のコメントが寄せられています(2026/07/09 06:29現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年11月28日に寄せられています。 また、「日産」「トヨタ」「ランド」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   26件

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マークラインズ株式会社|自動車産業ポータル 2024年11月25日 9:40
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 最新の自動車産業ニュースやレポートについて、詳細は下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/?utm_source…
notebook Ⅱ 2024年11月23日 9:07
日本経済新聞 日産自動車は東南アジアの自動車産業の中心地であるタイで、2025年秋までに約1000人規模の人員削減や配置転換を実施する。比亜迪など中国勢が日産中心にシェアの低い日系ブランドを狙い撃ち。nikkei.com/article/DGXZQO…
DA100 2024年11月24日 20:10
売れないメーカーの代理店やっても儲からないから売れるメーカーに鞍替えするって、当たり前の話だが →日産中心にシェアの低い日系ブランドを狙い撃ちし、販売網を切り崩している。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ねこさん⚡(ΦωΦ) 2024年11月24日 10:50
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "比亜迪など中国勢が日産中心にシェアの低い日系ブランドを狙い撃ちし、販売網を切り崩している。日本勢の牙城であるタイの苦戦は、東南アジアの周辺国にも影響を与える"
てくまくまやこん 2024年11月28日 15:43
「日本人は悪くない。悪いのはすべて外国人である」という異世界を生きている多くの日本人。そして異世界を支える報道。 そういうのをネトウヨって言うんだけどねえ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Newsss 2024年11月23日 7:51
タイはピックアップトラックが人気なのにそこに注力できていないのであれば中国の新興メーカーにやられるのは目に見えている。日産のいいところが見当たらない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高橋哲史(日本経済新聞) 2024年11月23日 12:17
タイが「日本車の牙城」だったのは過去の話です。#BYD をはじめ中国勢の台頭で、#日産 など日本勢は苦戦を強いられています。#中国経済の真相日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
book 2024年11月24日 23:04
ちゃんとEV関連ニュース見ていたら、2年前から予想できましたよね。残念ながら中国EVによる切り崩しは、もっと加速するでしょう。日産以外も…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あゆみ(勉強、日常、節約) 2024年11月23日 9:30
AM9今日の本当の最後に タイ 日本車の今。 日産、他メーカーも。 中国勢。BYD。 タイは親日と、ずっと言われていた国。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
アーバンdev 2024年11月23日 14:50
そもそもタイは市場自体が不味いですからね...... 日産としては限られた経営資源を米中に投じ、ASEANは三菱自に任せたい所でしょうね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電炉 2024年11月24日 0:57
販売店をそっくり鞍替えさせれば、工場は生産過剰になり、減産→撤退する。 東南アジアで、日本の完成車メーカーは負けそう… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
機械系のコーギー提督bot 2024年11月24日 18:50
この減り方はまずいよなってか2020年くらいからずっとヤバいな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/wIExFIxiBZ
Sanshiro FUKAO 深尾三四郎 『モビリティ・ゼロ』 2024年11月23日 9:55
【日経Think!コメント投稿】 トランプ関税により中国車のデフレ輸出は強まるだろう。 #日経Think日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
シュレディンガーの箱 2024年11月23日 14:47
交渉材料として改装費用なども中国車大手が負担し、日産の店舗を居抜きでくら替えするケースが相次いでいる」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
沈没若武者 2024年11月23日 11:11
相変わらず日本企業下げの記事だけはウキウキで書くんやな... タイ市場自体がオワコンな事には言及せずに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ぽんたん 2024年11月24日 11:52
日本経済新聞 日産がリストラに踏み切った背景がよくわかった。 トランプの関税の影響で同じような流れが増えるのでは、、? nikkei.com/article/DGXZQO…
Endor7 2024年11月23日 14:11
比亜迪など中国勢が日産中心にシェアの低い日系ブランドを狙い撃ちし、販売網を切り崩している。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
戊戌 2024年11月23日 23:03
日本経済新聞 台湾🟰中国の鴻海は日産とEVで提携した筈だが、何故タイで日産を潰そうとしているのか? nikkei.com/article/DGXZQO…
松野博 Hiroshi Matsuno 2024年11月24日 14:45
日産は中国、米国で売れず、タイランドで売れずで何処で何を売るのかいな。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ア へ’’ にゃん 2024年11月24日 8:33
日本経済新聞 やばすぎ。 なんとかしなはれ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
一寿-(小吉) 2024年11月23日 20:07
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… がんばれ日産ノ

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