圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞
2024/12/01 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/12/01、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに15件のコメントが寄せられています（2026/05/31 06:49現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月29日に寄せられています。 また、「アクアライン」「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「東京湾アクアライン直結」 「都心回避」 「成田空港」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月29日に寄せられています。 また、「アクアライン」「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 15件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… C4圏央道ですが、千葉県内の区間が2026年度に全通することとなりそうです。 現場未開通なのは大栄JCT〜松尾横芝ICと、成田空港のそばを通る区間です。
この区間が開通すれば茨城から神奈川までのルートが3つになります。 アクアラインさえ混まなければ、新しく開通する区間での移動が最も快適な気がします。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
房総方面と成田を行き来する際の、宮野木ジャンクション付近が渋滞している場合の代替ルートとして有用そう。 /日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉区間、26年度全通 成田・アクアライン直結日本経済新聞 成田空港から高速道路で神奈川方面や羽田空港などに向かう場合、混雑状況によっては新たな選択ルートが生まれそうです。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… やっと圏央道も全通の目途が立ったか。あとは外環道だけだな。
迂回時の距離、時間、料金差次第と、あとは1車線区間がカキ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
千葉県は全国47都道府県で最も平たん／知らなかった!!日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これでアクアラインの交通量少しでも減ったらいいなあ
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トラックが事故起こして通行止めにしなければね
日本経済新聞 #圏央道 #2026年度中の全線開通へ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… やっとか
“日本経済新聞” htn.to/38B9EuD6KK
#圏央道 の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉区間、26年度全通 成田・アクアライン直結日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…