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小米、テスラ追随の48V ブレーキ・バイ・ワイヤには懸念 - 日経モビリティ

 2024/12/06  引用元:NIKKEI Mobility(日経モビリティ):日経グループの新しいモビリティ産業の動きを伝える専門メディア  続きを読む
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2024/12/06、『NIKKEI Mobility(日経モビリティ):日経グループの新しいモビリティ産業の動きを伝える専門メディア』が報じたこのニュースに1件のコメントが寄せられています(2026/06/09 05:35現在)。
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みんなの反応・コメント   1件

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山内@知財、技術、ビジネス 大好き人を支えたいコンサルタント 2024年12月6日 6:50
次世代EVにおいてSBWとBBWが差別化要素となります OTAとも相性よし故に尚更です 懸念はいかにコストを抑えつつ冗長性を担保するかです 法規制の問題もあり、今後の行方に要注目です 日本経済新聞 nikkei.com/prime/mobility…

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