電気自動車（EV）世界販売、トップ10に中国5社 小米はトヨタ超え - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2024/12/06 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/12/06、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに36件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/08/15 18:05現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月20日に寄せられています。 また、「トヨタ」「シャオミ」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「電気自動車」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月20日に寄せられています。 また、「トヨタ」「シャオミ」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 36件
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【EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社】日本経済新聞 ・2024年7〜9月の電気自動車世界販売台数で、中国勢が上位10社のうち半数を占める ・スマートフォン大手・小米は参入からわずか6カ月で、トヨタや日産を抜く nikkei.com/article/DGXZQO… #小米 #シャオミ #Xiaomi x.com/nikkei/status/…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 最新の自動車産業ニュースやレポートについて、詳細は下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/?utm_source…
日経新聞も大概にせいよ。。 中国企業がトヨタ超えたっていうが トヨタはEVなんか殆ど売ってないやないか！！ 日経ですらこうした偏向報道をする いい例になったな 情弱は騙されるなよ 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう無理してEVを売るのは止めろ、相手は採算度外視で安売り攻勢をかける中国企業だ、しかも雨後の筍のように次から次に出てくる。 レッドオーシャンになって勝手に淘汰されるまで待て! 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… Xiaomiがランクインしたのか 中国の勢い凄いよな そこと日産とホンダはやり合うんだぞ？他のEVの会社を買収した方がいいと思うんだけどな、そうゆう戦略やらないと厳しいよ
日経は未だにEV車ヨイショだよなぁ、業界では間違いだったってのと粗悪な車両ってのが話題になってきてるのにね。 とは言え日本もうかうかしてるとやられるのは間違いないのよね 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これもマスコミ特有の数字トリック。中国産EVは中国国内での販売がほぼ100％。欧州北米日本合算でも中国産EV販売台数は年間1万台程度。みんなメディアに騙されないように 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国勢の勢いが凄すぎる。「EVの成長は鈍化する」と静観する態度も分かるが、シャオミが参入からわずか6カ月で日本のトップ日産を上回っていることに危機感が必要だろう。 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 【「眉唾物」の略。本当かどうか疑ってかかるべき、あやしい事柄】というのもなんですね 御社ってどんな経営幹部いらっしゃるのか知ってみたい気がする
「日本勢は20位圏外」！怖いこわいこわい。10年前まで普通に日本はEV先進国だと思ってた。。。試乗したリーフの電源入れた時、感動したけどな。。 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ■EV販売台数 1位「テスラ」43.2万台 2位「中国BYD」43.2万台 18位「小米」4.0万台 23位「トヨタ」3.3万台
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 中国勢の進撃に先進国のEVは今、小休止。 しかし東南アジアなど新興国ではシェアが拡大をしている はたして日本の自動車の未来は nikkei.com/article/DGXZQO…
EVおいて、日本自動車メーカーは性能、価格、マーケティングで中国にはもう勝てないので、中国との合弁会社という戦略が正解かも！ 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
シャオミ、半年でトヨタを抜く。いつになったら本気出すんだ、トヨタ。もうあれか、戦意喪失してICE車の残存者利益を確保することに専念か？ EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経新聞のXiaomiの広告費用が欲しい！提灯記事！ ホンダはevに全シフトするらしい一万台で会社を潰す。 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EV世界販売、トップ10に中国5社 小米はトヨタ超え日本経済新聞 日本を含む世界の既存メーカーは、中国勢に対抗できる価格や性能を確立できなければ、100年に1度の変革期を乗り切れない。 🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
"スマートフォン大手・小米は参入からわずか6カ月で、トヨタ自動車や日産自動車を抜いた。" 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経の記事なんて、マトモに取り合う必要も感じない。 毎度読み違え、特定方向への扇動が目的のゴミ紙。 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 〈価格だけでなく航続距離など性能面も競争力が高まっており、日米欧の自動車メーカーの出遅れが鮮明だ。〉 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… おう、じゃあEV補助金とか不要だな？😇
この記事の目的はなんだろう？EVなんて要らないと思うけど。 EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 #EV #中国 #性能 #競争力 nikkei.com/article/DGXZQO…
シャオミってスマホメーカーのはずなのにすごいな EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車産業という零落産業 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 ｗ
» 電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ふむ。
EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… お…落ち着け…本命は木炭車だ
“電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞” htn.to/rY4bv7UfEu
【日経新聞コメント提供】 EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、シャオミがトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車世界販売、トップ10に中国5社 小米はトヨタ超え日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
わーお EV世界販売、小米がトヨタ超え トップ10に中国5社日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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