「日産に大幅減損リスク、ホンダとの統合破談も」SBI証券遠藤氏
2024/12/25 引用元：日経ビジネス電子版 続きを読む
2024/12/25、『日経ビジネス電子版』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています（2026/10/10 15:29現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月27日に寄せられています。 また、「日産」「SBI」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「ホンダ」 「SBI証券遠藤氏」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月27日に寄せられています。 また、「日産」「SBI」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「ホンダ」 「SBI証券遠藤氏」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 4件
おすすめ順 | 新着順
日経ビジネス電子版 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議を始めた。会見では生産体制の最適化や車両の共通化などのシナジー効果が語られた。一方、日産の業績次第では「統合が破談になる可能性は十分にある」とSBI証券の遠藤功治シニアアナリストは指摘する。 ソース日経ビジネス電子版 search.app/WeYM5CfwtkoY5a…
遠藤功治・SBI証券シニアアナリスト #日産 に大幅減損リスク、#ホンダ との統合破談も ― 日産の生産能力の2割減、約3万人の人員削減、4つほどの工場閉鎖を短期間で実行しても、破談の可能性は十分にあるし、鴻海による買収は政府が安全保障上の理由から必死に阻止するだろう business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
もはや絶望的だ。「部品会社への損失補填分なども含めると、4000億〜5000億円単位の特別損失が計上されるのではないかと見込んでいます」 / business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…