2024/12/26 引用元：日本経済新聞続きを読む

2024/12/26、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに20件のコメントが寄せられています（2026/05/04 13:51現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月28日に寄せられています。また、「日産」「ホンダ」「いつも」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

あなたはこのニュースについてどう思いますか？関連する最近のニュースを知りたい場合は「EV変調」「世界再編ドミノ火蓋」「ホンダ」で検索可能です。

一緒につぶやかれている企業・マーケット情報

いつも1 ホンダ43 日産43 日産自動車1

いま話題の企業・マーケット情報

みんなの反応・コメント 20件

おすすめ順 | 新着順

マークラインズ株式会社｜自動車産業ポータル 2024年12月26日 6:39

日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します最新の自動車産業ニュースやレポートについて、詳細は下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/?utm_source……

KWKM 2024年12月26日 22:47

世界がPCD98／4Hに ”ルノーの23年の販売台数は約223万台。ステランティスと統合すれば862万台となり、ホンダ・日産を上回り世界3位に躍り出る。”日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

株なみ平 2024年12月26日 8:37

日経新聞いつものEV推し記事まるで四輪車に半導体が乗っていない書いてある車載半導体って知ってますか？そもそも論ですが半導体って何か知ってますか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

Jiroさん 2024年12月26日 7:57

ルノーは日産と縁を切った後、ステランティス入りかあもともとフィアットはルノー日産と統合を求めていた。日産が拒否したからプジョーシトロエンと一緒に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

otoyama 2024年12月26日 6:27

何を今更 EVが今すぐ浸透するなんてクライアントの望む通りの結果を提示するリサーチ会社の報告を鵜呑みにするみたい仕入れたデータの咀嚼が日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

のとみい 2024年12月26日 7:14

「EVやソフト、半導体は車会社の過去の経験が全く通用しない。ホンダと日産の経営統合は26年8月と2年近く先で、景色はさらに変わっている。生き残りをかけたレースは時間との戦いとなる」。ホンダ・日産だけじゃない EV変調、世界再編ドミノ火蓋日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…