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液化水素の海上輸送、INPEXが出資見送り 需要停滞で - 日本経済新聞

 2024/12/29  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2024/12/29、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています(2026/06/20 01:52現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年1月2日に寄せられています。 また、「川崎重工業」「キャリア」「岩谷産業」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   4件

おすすめ順 | 新着順
Suguru Namba 2025年1月2日 8:42
輸送コスト高、インフラ未整備、国内需要停滞のため。NH3キャリアで国内で水素に戻す場合恩恵は湾岸部に限ります。製油所もキャリア効率と製油所既存インフラを使える点で先ずアンモニア優先 オンサイト水素製造必ず必要 nikkei.com/article/DGXZQO…
サム・ジーヴァ帝(Javaさん) 2025年1月1日 17:07
INPEXが川崎重工業などと計画していた液化水素の海上輸送事業への出資を見送ったことが明らかになった。水素の国内需要が停滞し、運搬コストも大きいことから投資効果が得られないと判断したようだ。 悲・ search.app/S69UkNLCkea9V7…
櫻井重利 SAKURAI Shigetoshi 2024年12月30日 11:19
「INPEXは2023年10月に川崎重工と岩谷産業が出資する日本水素エネルギーに資本参加すると発表。川崎重工の保有株式66.6%のうち、30%を取得する方向で検討をしていた。出資の見送りについてINPEXは『様々な条件を鑑みた』と説明している」 当面アンモニアに注力とな。 nikkei.com/article/DGXZQO…
暗屯子アルファ(ニャーー) 2024年12月29日 21:07
日本経済新聞 NPEXが川崎重工業などと計画していた液化水素の海上輸送事業への出資を見送ったことが明らかになった。水素の国内需要が停滞し、運搬コストも大きいことから投資効果が得られないと判断したようだ。 nikkei.com/article/DGXZQO…

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