「赤字確実」「TSMCの無駄遣い」 熊本県の架橋構想「八代・天草シーライン」は県の「南北格差」を解消できるか？ 事業費なんと800億円という現実 | Merkmal（メルクマール）
2025/01/19 引用元：Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース 続きを読む
2025/01/19、『Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース』が報じたこのニュースに9件のコメントが寄せられています（2026/06/03 07:35現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年1月26日に寄せられています。 また、「SMC」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「TSMC」 「無駄遣い」 「架橋構想」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| SMC11 |
みんなの反応・コメント 9件
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.jp/post/83868 熊本市内と天草の地域格差はほんと酷い… 海だと天草港と熊本を繋ぐ航路もなくなったし… 橋は早く実現して欲しい！
.jp/post/83868
いい記事。熊本県南が生き残るには八代をでかくしなきゃいかん.jp/post/83868
.jp/post/83868 2008年に「凍結」された筈の #海峡横断プロジェクト が、いまさら #ゾンビ… pic.x.com/cTdp0po4xO
五橋が落ちると、完全に止まるし 老朽化もしてるし、もう一本あると便利 ヤフコメで的確なの言ってる人 おったわ。.jp/post/83868
金額デカすぎてわかんない.jp/post/83868
.jp/post/83868 ピスケンさんのご希望？
#SmartNews merkmal.jp/post/83868
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