自動車部品株に再編ドミノ観測 ｢ホンダ･日産｣が引き金 堤健太郎 - 日本経済新聞
2025/01/20 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/01/20、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに11件のコメントが寄せられています（2026/05/04 17:23現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年1月21日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「引き金」 「堤健太郎」 「再編ドミノ観測」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年1月21日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 11件
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自動車部品株に再編ドミノ観測 ｢ホンダ･日産｣が引き金 nikkei.com/article/DGXZQO… 完成車メーカーに続く合従連衡への思惑から、一部銘柄の株価が上昇。「企業数が多く、設備過剰」との指摘もあり、市場は各社の合理化余地を探ります。 pic.x.com/WA6qk2loVm
部品メーカ―も以前と比較して｢超低PBR銘柄｣は減少した。今後もこの動きは続くだろう。自動車部品に限らず進むと見ている。 #自動車部品 #低PBR株日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いよいよ面白くなってきた。「企業数が多く、設備過剰の業界で合従連衡が必要。自動車関連が代表例だ」 /日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もっと再編して、各社が強くならないと常に買収危機に直面すると思う。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 関税の全貌が見えたら1銘柄くらいは張っておきたいと思っている
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ホンダと日産は買わないけど、トヨタは墓場までの私。
セス・フィッシャーと村上氏大勝利日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車部品株に再編ドミノ観測 ｢ホンダ･日産｣が引き金日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車部品株に再編ドミノ観測 ｢ホンダ･日産｣が引き金日本経済新聞 🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
必至 自動車部品株に再編ドミノ観測 ｢ホンダ･日産｣が引き金日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…