BYD、本命PHVを日本に 価格・航続距離でトヨタに脅威 - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2025/01/24 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/01/24、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに37件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/05 12:32現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年6月20日に寄せられています。 また、「トヨタ」「アップル」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに9カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「BYD」 「本命PHV」 「脅威」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年6月20日に寄せられています。 また、「トヨタ」「アップル」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに9カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 37件
おすすめ順 | 新着順
【】日本経済新聞 ・PHVを2025年末に日本市場で発売 ・「SEALION 7」は4月から販売開始 ・EVとPHVの「両輪戦略」を推進 ・中期的にBEVとPHEVによる7～8モデル体制を構築 ・中型電気バス「J7」も初披露 nikkei.com/article/DGXZQO… #比亜迪 #BYD x.com/nikkei/status/…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本の販売車の六価クロム含有の省庁からの問い合わせに居留守を使っている企業は社会的責任を果たしていない 安全に処理するとプレスリリースだけで言うが法律上実施極めて困難 #六価クロム
ＥＵもアメリカも規制をかける中国ＥＶ、親中政権の日本には雪崩を打って入ってこようとしている。日本の基幹産業を潰す気か自公政権！安全性耐久性に不安のある中国ＥＶを買わされる日本国民悲しや。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDは中国アレルギーの思考老害をどう攻略するのだろう 単にPHEV出すだけででは厳しい 厳しいと思うが国産メーカーの危機感をさらに煽るくらいゴリゴリ攻めてシェア取って欲しい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「同社の主力車種「シーライオン6」のPHVの価格は13万5000元からで、同車種のEVに比べて安く設定している。」 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
違和感のある記事 この記者はトヨタのPHVに乗ったことがあるのか？ EVモードで200キロ走らなくても 現状でも日常の足として十分なんだけど！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どうしたらこんなに差がつくのか分からない。トヨタのほぼ半額で航続距離は長い。BYD安すぎるやろ。 "日本経済新聞" nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/qvNstwZLxX
#BYD_ウイグル人虐待労働 #ダンピング価格でのルール違反輸出 ウイグル人の労働によって格安になっていることを全く報道しない日経新聞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ⬇️ 中国の国策で巨額の資金援助を受けている中国製 自動車にまさかEV販売促進のための補助金を出しているような馬鹿な国はないよね…！？🧐🇯🇵 nikkei.com/article/DGXZQO…
PHVでは家電やスマホと同じことが起きそう 日本製は中国製に価格で負けて、性能でも負ける。日本車の強みはアフターサービスとリセールか… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「今後BYDのPHVが海外へと輸出されてくると、日本企業のHV販売への影響が生じるかもしれない」と指摘する。 BYDのPHEV…
トヨタ車の半額で、航続距離も長いとのこと。 製品の信頼性はどうか、また、中国内の話なので補助金や関税の違いはどうか、気になりますね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これまでテレビとかの家電は、最初に勝ち、次に韓国と中国にコスパで勝負して負けて、ハイエンドでアップルに負けた。 車も一緒。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日本経済新聞】 #ドル円 #トランプ #ビットコイン #いいねした人フォローする #いいね返し #フォローした人全員フォローする nikkei.com/article/DGXZQO…
ハイブリッドということはエンジンが載ってる訳で、日本ではその信頼性やメンテナンスの体制でトヨタと比較にならないでしょう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの示しているデータは信頼できるのか？ 支那だかね、鵜呑みにできない 実際の使用データを確認したいものだ🤨日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そもそも日本は中国と違ってPHVの需要ないでしょう セダンのPHVは安くても買う人いないと思うなー 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もはやギャグみたい😁 ファイヤーウォール的な電気自動車も無いので簡単に攻め込まれてしまう🥹日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
酷使状況下 極寒地使用での性能はどうなん？ 提灯炬燵記事は対象外ｗ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
それでも 私は買わない！ てか！ 関税かけろ！ でも 買わない！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
初代プリウスPHVが売れなかった理由を思い出してみると感慨深い日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタに脅威？なるわけねーだろ。所詮中華製。笑わせるな💢日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
航続距離とは？🤔 まー買わないけどw くれてもいらない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタに脅威って、 なんかもらって記事書いてんの？😂😂😂日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYD買うくらいならトヨタ買うわ、とまだ思ってるけどね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国の車なんか走っていたら危なくて近寄れないぞ。👉日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
現状を考えれば、まだ日本じゃ売れないよｗ ◎日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まず日経の社用車からいかがでしょうか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… China産といっただけで買わねーよ❢
350万円位？？？セダン？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 世界一のHVがある日本で？
日本経済新聞 どうなることやら... nikkei.com/article/DGXZQO…
誰も買わんよ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
キター日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…