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2025/02/05 続きを読む
2025/02/05公開されたこのニュースに68件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/03 05:31現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月7日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月7日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 68件
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2社が自立って日産はそれが出来ないから経営統合するんじゃないの？ まさかホンダに金だけ出させて好き勝手やるつもりだったんか？ 子会社化なら日産の社名も残るしいいと思うんだけど、主導権握らないと気が済まない感じなんかな日産の上層部は… ZとGTR無くなっちゃうのは残念だけど潰れた方がいいわ /yahoonewstopic…
後ろに控える鴻海に、急落も個人離脱の一時的なものだろうが、シャープを思えば、その道のりの方が余程厳しい。強烈トップについていけず経営陣は入れ替わり、短期に業績回復困難だから、容赦ないリストラが待つ。国が買収阻めば、止めどない資金投入が必要に。日産経営陣は何を強気に判断したのやら /yahoonewstopic…
ゴーンの改革も結局はコストカット お金の為に技術力を自ら捨て ゴーンに後ろ足で砂をかけられて逃げられ 経営が行き詰まり国の梃入れでホンダが受け入れてくれそうなのに、子会社化を拒否 経営陣の感覚がダメ過ぎると思うけれど、日産の社員や下請け会社の人達はどう思っているんだろう？ /YahooNewsTopic…
日産厳しいですね😥 ホンダ側からすると、日産単独で黒字になる目処がたたないと単に援助しただけになり、株主からも非難されます。 日産この状況であれば、リストラを更に進めるか、子会社になるのが選択肢かと思います。 あまり不利な状況でゴネると泥舟が沈没する危険性があります。 /yahoonewstopic…
最初にホンダ日産が合併するよ〜ってニュース見た時にワイの脳裏をよぎったのは遠い日の記憶… その昔FFのスクウェアとDQのenixが合併するってなった時はお互いの良いとこどりの夢の様なゲームが生まれるんだって思春期ワイもワクワクしたもんよ😀 ほんま世の中って厳ちぃ… /yahoonewstopic…
これは日産側の危機感というか状況がわかってないのかな。。。 今回ホンダは三菱いなくなった時点で興味激減だろうし、何も決断せず上の人間が保身するだけの会社は要らないような。。。 子会社化の話も受けるなら対応してあげるけど無理難題前提なのかな、と勘ぐってしまう。 /YahooNewsTopic…
ホンダ日産破談の件。 日産の元No.3が今台湾の電気大手のホンハイのEV事業やってて去年の１２月に経営権の取得を目指してました。 ホンダ合併はそれに対応した動きだったんですが、ここに来てホンダに振られるということはホンハイが日産買収決定ってこと？ /YahooNewsTopic…
共同持ち株会社の傘下同士です ↓ ホンダは勿論優位に立ちたいので子会社化の感じでいきます ↓ ふざけんなやっちまうぞ日産 とまあこんな感じ？ そりゃ日産側もプライドはあるだろうから反発はするんだろうけど そんなこと言ってられる状況なんだろうか？ /YahooNewsTopic…
日産の現経営陣は自らの置かれた状況を理解できてないのだろう おそらく、自分たちの役員報酬はたっぷり貰いたい！子会社化されたり持株会社傘下になると自分たちは退陣を迫られる！だから対等または日産が上じゃなきゃ嫌！って変なプライドがあるんだろうね🙃 /YahooNewsTopic…
ホンダの子会社になるのが嫌なら 無理に販売台数ランキングを上げるために合併しなくてもいいのでは？ 昭和、平成初期の日産は良かったのにね・・ 残念ながら今の日産の車で買いたいと思うものは特にない・・ GTR以外 /yahoonewstopic…
ホンダと日産が統合するメリットが見いだせない消極的な経営統合ならやらない方が両者にとって得。 国内で頼れるメーカーが無いならルノーに頭を下げて再び支援してもらう以外に手が無いのでは？ 日産にとっては屈辱だが、中国メーカーに買収されるよりはマシ。 /YahooNewsTopic…
破談で良いかな？最初から子会社化じゃないの？って思ってた。 マスコミから溢れるニュース見てるだけで硬直した経営陣が凋落の原因だとゴーン前から思ってた。 技術者だけ引き受けてはどうか？そもそもホンダにだってそんな余裕があるとも思えないし。 /yahoonewstopic…
「技術の日産」という宣伝コピーに自惚れてるプライドだけ高い時代遅れメーカーとクソ作りにくくてコストのかかる下請け泣かせの車体設計しかできないメーカーの合併にどれだけ未来があるか、ってことだよな。トヨタ一強というのも文化的に貧しくて嫌だが。 /yahoonewstopic…
ゴーンが言う通り合併メリットない ソフト開発ができる企業と統合すべき NTT 日立 パナソニックなど ゴーンが現役の頃説明会で日産の社風をクソミソに言っていた 1ヶ月後日産社員に聞いたら同じ悪口言ってた ホンダと日産の協議 破談の可能性 /YahooNewsTopic…
……本来なら、経産省の垂らした『ホンダとの合併』という蜘蛛の糸を、土下座してでも社と社員のために受け入れざるを得ないのに、無能なくせにプライドだけは高い経営陣の判断で振り払ってしまったか。 馬鹿め。 虚栄心の海で溺死しろ、日産。 /YahooNewsTopic…
電気自動車の協業 車両間のOEM ボディの共有と…いくらでも道は有るはず、ホンダだって余裕は無いはずだからもっと歩み寄れんのだろうか… 子会社化なんざ日産が認めるはずが無い きっとこの話をホンダが無かった話にしたいんだろうな… /YahooNewsTopic…
カルロスゴーンは良くも悪くも日産を再建した実績があるのに悪さしたとはいえ追い出した そして日本人が後に座ったが悪化してホンダと合併する話しがでる 日本人ってどんだけ経営下手くそなんや？ せっかく再建したのにまた潰すんだから /YahooNewsTopic…
初期案だと、ゴーンに遊ばれる程クソ経営の日産はイラン、と呆れたけど、次案の完全子会社化ならアリとは思った…が… 日産経営陣はそんなに既得権益欲しいかね。そのまま倒産するまでしがみついてクタバレ。気の毒なのは日産社員だが。 /YahooNewsTopic…
破談はしゃーない、日産がぐぅ畜だから当然の結果よ まぁホンダと三菱が、トヨタとマツダ・スズキみたいにお互いの株式を取得して提携すればいいんじゃないかな？ その為には日産が持ってる三菱自動車株をどうするか... /yahoonewstopic…
破断になったところでホンダ側に損は無いからなぁ 日産は海外に買われて電気自動車専門メーカーになるだけ 子会社化が出た時点で経営再建のスピードが遅いか十分な策が打ててないって露呈したわけで自力再建の道も危ういだろ /yahoonewstopic…
ホンダ「合併はマイナスだけど同士の日本企業を助けるために仕方ない」 ↓ 日産「子会社だけは嫌。ふざけるな」 ↓ ホンダ「なら助けてあげない。破談で株価も上がったし良かった良かった」 ↓ 日産「…」 /YahooNewsTopic…