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2025/02/06 続きを読む
2025/02/06公開されたこのニュースに6件のコメントが寄せられています（2026/06/04 04:15現在）。
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みんなの反応・コメント 6件
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すっかり落ちぶれてジリ貧になった、ホンダと日産。 会社合併でも親子関係でも、待っているのは茨の道。 カルロス・ゴーンがいない日産のリバイバルプランは、昔の風習と金遣いの荒さと高い自尊心の復活だったわけだ。 裏には政治的な思惑があっただろうが、ホンダが選択した道は良かったわけだ。 /JapanTank/stat…
もうね、日産の子会社になってる三菱自動車が、三菱商事と三菱重工のケツモチと、三菱商事つながりのいすゞ組んで、日産買収するんじゃない？ 時価総額1.5兆円しかないなら、商事なんて楽勝で出せるし。日産、三菱自、いすゞは得意分野や市場が被らないし。で、三菱財閥の自動車会社復活だよ。 /japantank/stat…
結局のところ、日本の自動車業界はどうなっていくんでしょうね…。このまま、日産がBYDに買収される未来しか視えず。それだけは避けたい思いがあります。 いっそ、日産の車種をトヨタブランドに組み入れて売った方が良いんじゃないかとも。日産はOEM生産会社として。 /JapanTank/stat…
もう、日産が生き残るには中国EVメーカー、ヒョンデに買収されて国際結婚するか、倒産するかの2択に追い込まれたな。ハイエールに買われた三洋みたいな存在になると他所。 /japantank/stat…
ワイがホンダ/三菱派で、親父と弟が日産派だったんだけど 今起きてる合併話を上手に書かれてる。面白かった /japantank/stat…
僕らみたいな、 サルでもわかる合併騒動の 顛末ですわ…。 さて…「どうなる日産」 /japantank/stat…