日産、ホンダに統合協議の打ち切り伝達 両トップが会談 - 日本経済新聞
2025/02/06 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/02/06、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに72件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/06/03 15:01現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月7日に寄せられています。 また、「ホンダ」「日産」「三菱自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「会談」 「伝達」 「日産」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月7日に寄せられています。 また、「ホンダ」「日産」「三菱自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 72件
おすすめ順 | 新着順
ダメか〜。 日産、結局、BYDと業務提携か、買収されるんかな？ サクラもリーフもいい電気自動車なんやけどな… ルノーと違って、BYDは日産EVの全技術を根刮ぎ奪ってしまうやろな。 トヨタが買収するのは無理なんかな？ 日産、ホンダに統合協議の打ち切り伝達 nikkei.com/article/DGXZQO…
プライドが高く「誰がホンダの子会社になるか！」という馬鹿な役員しかいないから日産はこうなった。役員も外資に買われてクビになるなら構わないという社員を無視した考え。GTR高騰するな😁日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この話、いきなりトップ会談にはなりようがなくて、トップ会談に先駆けて経営企画とか法務財務が調査や資料作り、根回しに走り回っただろうにね 社長はけじめだけだけど、担当者がホントに可哀想 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
傾きかけてる会社の役員が５０人以上もいて実より名をとるしかできない判断をしているようじゃぁこれ以上の浮上は見込めないよな、日産。 それこそ市場から退場すべき会社の最前線にいる。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの株価上がってますね 日産よ、恥ずかしくないんか？？ 社員守るだの言うんだろうけど、 ホンハイに持ってかれるぞ？ もう無理だろ単独じゃ どうにか交渉をまとめて欲しい 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産は自ら墓穴を掘ってしまった様にしか見えない。 ホンダはハイブリッド技術もしかり、二輪事業、汎用機、航空機、などの四輪車以外にも技術的優位性がある。 それに対して日産は…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ「良かった良かった。本当に欲しいのは、うちと補完性が高い三菱自動車だ。三菱銀行とは昔から懇意だし、三菱商事とは共同で「オルタナ株式会社」を去年設立した。プライドだけの奴らとは手を切り、ここから一気に三菱自動車との提携を進めよう。」 nikkei.com/article/DGXZQO…
「まあ、当然こうなるよな」 ZZR「マスターは分かってたんですか？」 「春までは持つかな、と思ってたが少し早かったな」 ZZR「全く期待していない・・・」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この記事から分かったのは、昨日の日経の速報は、日産内部の誰かが取締役会の結果をリークしたってこと。これだけみても、日産のガバナンスはやはり問題ありですね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 2025.2.6 nikkei.com/article/DGXZQO… 経産省の役人とかが"絵図"を描いてたんでしょうけど、あっさり頓挫。日本のクソ役人は、企業を振り回して疲弊させるだけのクソ。
✍️日産自動車の内田誠社長は6日、ホンダとの統合協議を打ち切る方針を同社の三部敏宏社長に正式に伝えた。 #日産自動車 #本田技研工業日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産，もう鴻海に二束三文で買われてしまえばいいのでは…．そして面子にばかりこだわる日産役員などは速攻で鴻海による苛烈なリストラ対象になると．
こういう記事を観て「ったく、おっさんは」ってホザく若者よ、子会社の辛さ無念さの何とも言いようのない歯痒さを知らないからそんな事言ってられるのだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 『日産社内ではホンダとの協業継続を望む声が根強くあり』 こういうとこからも、何か、老害のしょうもないプライドだけで頓挫したんかなと思わされる
面倒見るなら条件付きのホンダと、 ホンダの下にはなりたくない日産。 それなら「頑張れNISSAN」by 矢沢永吉 パッとしないけど…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
株価に影響するような大事な話が何で公表前に新聞に載るん？MOUの時も会見前に報道されてたよね？どっちが漏らしてるかわからんけどガ大丈夫？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が断わるとは 立場、分かっているのかな? ホンダにとってはソニーと協業する等色々なオプションがあるから、むしろ良い事かも知れない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の取締役会はほとんどが社外取締役なんだね。彼らは『統合しない方が株主にとってメリットがある』と判断したってことかな？ ///日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
予想的中のよう。日産のワガママのように報じられているが違う。ホンダと組むのが嫌なだけ。ならオーナーチェンジで単独再生すべし。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産のプライドか。 メキシコ関税も上がって売り上げもさらに減るだろうに。 ま、日産の株がただの紙切れにならない事を願う。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… いすゞを間に入れればいいよ。打診してみて。それと車が嫌いなら役員は去ること。自分自身の時間を無駄にしてる。