日産、ダイムラーショックの相似形 重なる1999年の危機 - 日本経済新聞
2025/02/08 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/02/08、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに16件のコメントが寄せられています（2026/05/25 13:28現在）。
また、「日産」「しまむら」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ダイムラーショック」 「相似形」 「日産」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 16件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 君達は【外国で商売しているくせに】 外車や外国メーカーを嫌うのはなんで？家電量販店で【世界シェアNo.１はHaier】だけど、買っているのは爆買いする中国系です。そんな【しまむら】の生産国は害国？
"カール・マルクスは「歴史は繰り返す。1度目は悲劇、2度目は喜劇として」という名言を残した。再び、経営再建の危機にある日産。今回の再編劇はどんな終幕を迎えるだろうか。" 正にって感じだ。／日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 君達の【ガソリン】は【外国船に乗ってやってくるけど】 【国産エネルギーの太陽光や風力発電や水素】といった【クリーンエネルギー】を嫌うのは【儲からないと思ってる】GXや丸紅
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 君達は【セルフサービスのガソリンスタンド】を使っているけど スーパーやコンビニの【セルフレジ】は活用しないのはなんでだ？同じように【ＬＩＮＥ】は使うけどネットを嫌う
日本経済新聞 『未来よりも庭先しか見ない危機感の欠如、内輪の論理に拘泥して決められない経営を続ける日産の姿は、かつての経営危機時と重なる』企業風土って変らないもんだな。喉元過ぎれば熱さを忘れる‥のか?? nikkei.com/article/DGXZQO…
執行役の平均役員報酬は 日産億5966万円 ホンダ億3950万円 となっており、日産が対等な合併に固執した原因は割と内向きな事情もあったのかなと邪推。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「再び、経営再建の危機にある日産。今回の再編劇はどんな終幕を迎えるだろうか」。あまり明るい未来は見えないが。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「カール・マルクスは「歴史は繰り返す。1度目は悲劇、2度目は喜劇として」という名言を残した。」 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンマに過去が学びになってないな。 まずは欲しい！と思わせてくれるクルマを出してくれ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こう書かれても仕方ない… またゴーンに来てもらうつもりだったりしてw 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
企業経営のケーススタディとして示唆に富む記事だった。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 創業当時から本質は変わっていないのだから！？
まぁ、誰がどう見てもそうだよね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボロカスに言われてる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産は食い破られるな。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…