ホンダ、中国・広州のエンジン生産半減 EVシフトを加速 - 日本経済新聞
2025/03/10 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/03/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに19件のコメントが寄せられています（2026/06/20 18:37現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年3月11日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「EVシフト」 「ホンダ」 「広州」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年3月11日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 19件
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TPOに合わせた戦略だから、前向きにとらえたいですね！むしろ、中国市場でガンガン売って、日本に逆輸入するくらいの勢いを期待したい！ #製造業 #自動車 #EV #ホンダ #ものづくり日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVシフトを加速というか中国からフェードアウトしてるというか… 国策で自動車が価格崩壊した中国市場で現地OEMに海外メーカーが勝ち目もないし、無理して真っ向から勝負するメリットもない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
世の中hＥＶになると言われ続け、 ＢＹＤが証明して、驚いて気づく 今のままがいい 今のままでいて欲しい っと変化に抵抗するか日本人気質が失敗要因 日産→ホンダ→次はトヨタの終わり 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、中国での2024年販売台数は2023年から3割減。また中国は2025年の新車販売に占める新エネルギー車の比率は5割近く。急速に変化するマーケットについていけてない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ結構EV化に本腰据え始めたんだな。中国でBYDに勝てるのかは甚だ疑問だけど 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ハイブリッドが最適解とか、数年前に言ってませんでしたか？😮💨
トヨタに続きホンダも中国は完全にEVシフトね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国だけはEVじゃないと売れないらしいね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVシフト加速って、大丈夫なんか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【イブニングスクープ】 18日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… グループ内再編が急務である
日本経済新聞 なかなか素早い動きじゃない？ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… つらい
大丈夫？→日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🤔🤔🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…