「特定技能」運転手の採用始動 2024年問題に対応 サカイ、インドネシア機関と連携/福山通運はベトナムで訓練コース - 日本経済新聞
2025/03/16 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/03/16、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています（2026/04/26 09:01現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年3月28日に寄せられています。 また、「福山通運」「サカイ」「サカイ引越センター」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「サカイ」 「運転手」 「ベトナム」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年3月28日に寄せられています。 また、「福山通運」「サカイ」「サカイ引越センター」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「サカイ」 「運転手」 「ベトナム」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 10件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 安全保障の観点から言えば、中国人は避けた方がいい。国家ぐるみで #スパイ や #反乱分子 を潜入させてくる可能性が有る。
「特定技能」運転手の採用始動 2024年問題に対応日本経済新聞 自動車運送業が外国人の在留資格「特定技能」の対象に加わり、2024年末に資格取得に必要な試験が始まったためで、サカイ引越センターは8月にインドネシア人材を採用。福山通運はベトナムで運転手候補を訓練する nikkei.com/article/DGKKZO…
あー、こっち方向に行くんか。 無茶言う荷主への罰則強化、 形骸化してる運賃料金設定届の見直し この辺は対策済みだったろうか…。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ほんとすごい国だよね。 どの分野も人手不足の解決策が給料アップではなく外国人受け入れ。 根本解決する気ゼロ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
軽貨物はしんどそう。一般配送なら、ジャンルと業界を選べばあるいは。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
《研修や生活支援を含めた雇用コストは通常の新卒採用と同程度》 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本人が働きたがらない業種。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
「特定技能」運転手の採用始動 2024年問題に対応 サカイ、インドネシア機関と連携 福山通運はベトナムで訓練コース日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
「特定技能」運転手の採用始動 2024年問題に対応日本経済新聞 高速走って事故ったら、誰が責任取るんや🙄 nikkei.com/article/DGKKZO…