クルーズ船誘致へ港整備 国交省、税関施設や待合室の指針 「地方にも訪日客」狙う - 日本経済新聞
2025/03/27 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/03/27、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに7件のコメントが寄せられています（2026/06/16 05:54現在）。
また、「クルーズ」「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 7件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… クルーズ船の受け入れ体制って簡単そうに言うけど、結構大変だよ？ 例えば、博多港に乗客定員3000人のクルーズ船が到着したら、3000人が一斉にバスなりタクシーで移動する。
クルーズ船誘致へ港整備 国交省、税関施設や待合室の指針日本経済新聞 クルーズ船で入国した訪日客数は24年に143万8000人で、コロナ禍前のピークの6割ほど。経済不振で中国発のクルーズ船の運航が低迷する一方で、日本を周遊する欧米客向けのクルーズ船が好調。 nikkei.com/article/DGKKZO…
船を拠点に行動させれば電車で巨大なスーツケースを引き回すこともなかろうに クルーズ船誘致へ港整備 国交省、税関施設や待合室の指針日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
クルーズ船誘致へ港整備 国交省、税関施設や待合室の指針日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 逆に言うと、まだこの辺りの事業自体は伸び代も十分ってところか
クルーズ船誘致へ港整備 国交省、税関施設や待合室の指針日本経済新聞 そこから乗船する事も考えて大規模な駐車場も必要。 nikkei.com/article/DGKKZO…
浦安市長様、浦安でなんとか実現させましょう！ クルーズ船誘致へ港整備 国交省、税関施設や待合室の指針日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
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