マツダ、米関税長期化で1000億円減益も 地域経済に波及 - 日本経済新聞
2025/04/03 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/03、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています（2026/05/16 12:30現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月5日に寄せられています。 また、「マツダ」「トヨタ」「Google」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月5日に寄せられています。 また、「マツダ」「トヨタ」「Google」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 10件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 >追加関税分を価格転嫁して販売数量が5〜8%減るとの前提で試算すれば、マツダの26年3月期は営業利益が1100億円下押しされると指摘 >影響度合いは59%で、日本の自動車メーカーの中で最も大きい。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「マツダ」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive…
nikkei.com/article/DGXZQO…「中国地方にはマツダの取引先が多く立地」「マツダの取引先は中国地方に約1800社。そのうち広島には約1200社」・・米国内生産は多くなく、関税が直撃し、広島経済は危機的に。
「マツダは24年に米国で42万台を売ったが、8割にあたる33万台を日本とメキシコから輸出していた。うち22万台は広島と山口の2工場での生産分」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… マツダにとって米国は、世界販売の3割を占める最重要市場に成長した。 追加関税の動向は、マツダだけではなく中国地方の経済情勢も左右しかねない。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタは関税分を企業努力で吸収し、マツダは値上げせざるを得ないとなると、本当にやばい…そして生産地である広島も…恐ろしい
こういうのを見ると交友国とはって考えてしまう🫤 Fonte日本経済新聞 search.app/unZx9 Compartilhado pelo Google app
やはり、マツダの影響は甚大です💦 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ザマァ
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…