日産、国内生産をアメリカに一部移管 追加関税で輸出回避 - 日本経済新聞
2025/04/05 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/05、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに44件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/15 21:04現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月8日に寄せられています。 また、「日産」「日産自動車」「スズキ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「一部移管」 「輸出回避」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月8日に寄せられています。 また、「日産」「日産自動車」「スズキ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 44件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #自動車 #国際 #アメリカ ※「日産自動車は4月からの米国工場での減産計画を撤回し、現地生産の規模を当面維持する。」※2，日本国内のリストラを進める話のすり替え。 日産株は1株すらいらん pic.x.com/kdKrxoBUXR
日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 『米国向け主力車の国内生産を一部現地生産に切り替える検討に入った。生産を担う福岡県の工場で減産し…』それで会社は良いかも知れないけど、国内減産で協力会社も工場社員も困るでしょ…それで良い?? nikkei.com/article/DGXZQO…
> 生産を担う福岡県の工場で減産し、輸出を回避してトランプ米政権が発動した追加関税の影響を抑える。生産移管は中小の部品サプライヤーに打撃となる。政府は国内の空洞化対策を急ぐ必要がある。 日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
福岡の工場の生産を米国に移転か。九州でこれをやると、今後増産しようと思ったときには半導体産業に人材や企業を持っていかれてると思うぞ。まあ、日産も背に腹は代えられないと思うが。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
最も余力のない日産がさっそく動きを見せた。輸出コストを懸念して国内から米国への生産移管が広がっていくだろう。国内のサプライヤーなどで雇用減などが起きてしまうだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
お〜！日産自動車が国内生産を一部アメリカ生産に移管するんだ！ 「生産移管は中小の部品サプライヤーに打撃となる」 日本の部品メーカーに影響が出るんですね😭 日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
アメリカで完成品を作れば、輸出しなくて済む。その代わり部品には関税がかかるから、アメリカで部品調達する。日本の部品メーカーが打撃、と言う構図。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これって工場米移転は悪手じゃないのかなぁ。 アメリカ人が高い金出しても良いってゆう良い国内生産品を送り出してやらないと日本がめためたになるよ。
日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避 ローグは米国の主力車で、福岡県にある工場と米国の工場で生産している 追加関税の発動後に国内からの生産移管の動きが明らかになるのは初めて日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国内生産を米国に移転！？ 早速米国の政策の効果が出てきましたね。 短期的には、既存の取引国を貧しくしながらもアメリカは良い思いする事もありそう。 日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 〈生産を担う福岡県の工場で減産し、輸出を回避してトランプ米政権が発動した追加関税の影響を抑える。生産移管は中小の部品サプライヤーに打撃となる。〉 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 〜日産はSUV「ローグ」の国内生産の一部を米国に移管する方向で検討。追加関税の発動後に国内からの生産移管の動きが明らかになるのは初めてnikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これ本気？ 日産は本当に目先のことしか見えなくなってるんだなぁ… 自前で物作りできなくなったら、自動車メーカーは終わるよ？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ローグの左ハンドル車移管ってなると九州にダメージだけど移管した余剰部分に新型キックス生産するのなら歓迎
円安なのに円安メリットを捨ててトランプの思惑通りに成り下がるポンコツ会社。いっそ米国企業になればいいwwwwww🤣🤣🤣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう、潰れていいよ、こんな会社。 中小は別の道を模索すべき。 いつまでも大手様様ではダメ‼️日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>日産は多目的スポーツ車「ローグ」の国内生産の一部を米国に移管する方向で検討している。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 生産移管は中小の部品サプライヤーに打撃となる。政府は国内の空洞化対策を急ぐ必要がある。😩
トランプの思うツボであるだけでなく日本の経済を無視するんですね。ひどい会社だ。 #日産自動車 日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
生産能力過剰だった日産。過剰だったおかげで米国販売分現地生産割合を上げることが可能に。 日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、国内生産を米国に一部移管 追加関税で輸出回避日本経済新聞 日産自動車が今夏にも、米国向け主力車の国内生産を一部現地生産に切り替える検討に入った。 nikkei.com/article/DGXZQO…