車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2025/04/08 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/08、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに280件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/02 02:19現在）。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年4月19日に寄せられています。 また、「帝人」「東レ」「いつも」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「帝人」 「東レ」 「EU」 で検索可能です。
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みんなの反応・コメント 280件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… コレもなぁ。日本に太刀打ちできない炭素繊維パネルのボディへの使用を制限したところで、ブレーキライニングにアスベストの代わりに大量の炭素繊維が混ぜ込まれて摩耗粉になって排出されておるのに
炭素繊維を扱う日本メーカーは 欧州議会の極右会派の議員に金をばら撒いて阻止してもらわんとな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 何でもかんでも日本に勝てないとわかるとなりふり構わずルール変更や禁止にするEU諸国。禁止にするの良いけどモータースポーツは大打撃なんじゃないか？F1なんてカーボンの塊やん。FiAの見解は？
#言論テレビ TPPにEU入れようとおっしゃられる細川先生ですが、EUは↓このように日本を目の敵にしてます日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「欧州連合が自動車の材料として使われる炭素繊維について、原則禁止を検討していることが8日わかった。廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。」 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
風力発電所の風車の炭素繊維や ガラス繊維も禁止すべきでは？ 中世の風車のみ許可！ 『欧州連合 EU 自動車の材料 炭素繊維 原則禁止を検討 廃棄する際 細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす 恐れがある』 車の炭素繊維 EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 車にCFRPってどの程度使ってるんだ
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… あーぁ じゃあ、世界を飛んでる旅客機、ボーイング予定の新機種もぜ〜んぶダメですかね、機体50%は日本製炭素繊維、御社報道責任、東レ2兆円企業にどう指摘し切れるの!?
アスベストみたいな懸念を抱かれてるようですが、軽量で強度も保てる炭素繊維は未来の素材だと思ってたんですけどね～ 推移を見守りたいと思います！ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
悪の連合ヨーロピアン・ユニオン。こんなあくどいの、今やるなよ。本当に腹立つなあ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
悪の連合ヨーロピアン・ユニオン。こんなあくどいの、 今やるなよ。本当に腹立つなあ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
欧州はどの口でドニーを批判しているのか？非関税障壁の使い方が悪質極まりないんだが。 EUは、もはや人類の足を引っ張る存在になりつつありますね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
他が有利なのを許さない、昔からの自己中は健在ですね。 炭素繊維で出来てる最近の航空機、どうするんでしょうね？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これも“ブリュッセル効果”の一例なんでしょうね🤔日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ・・・Copilotによると廃棄時は確かに問題がある。SDGS的には有り得ない材料だ。簡単にEU意見を排除できなし使用先を限定するしかない。
日本経済新聞 出た〜、ヨーロッパの意識高い系ごっこ😑数年おきに新しいの考えるよね… nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維が危険物扱いになるのは一定分かるけれども、鉛、水銀、カドミウム、六価クロムと並べられるのは釈然としない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、 EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
恣意的なにおい F１も止めたれ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どういう冗談？と思ったら本当にやるらしい、EU･･･あほやなあ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヨーロッパは炭素繊維の禁止を検討してるらしい。廃棄する際の処理方法が問題になってるとのこと。文明の便利さを進んで捨てるとか考えものですね…😅 > 日本経済新聞nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… f1どないするんや！？炭素繊維の塊やんか まさかアルミハニカムとノーメックスの時代に戻れってか！？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… EUは、ルール変えて排除するから陰険よなぁ。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 折角なら民間航空機の炭素繊維使用も禁止したらいいのに
これで燃費悪いと炭素税課すってどんなデタラメな規制なんだろうな まぁCFRPは事故時に鋭い破片で負傷が酷くなりそうではあるが日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヨーロッパとか一度まるごと消えないとどうしょもねぇ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
欧州は脱炭素障壁での経済圏作りを中国に奪われ今度は健康？大義名分がついただけで関税で障壁をつくる米国と同じ穴のムジナ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ブリュッセル効果とは.com/compass/theme/… 欧州の規制が、EU域外の国々や企業に影響を与え、これらがEUの規制を自主的に遵守する現象 ルールブックを作った者が強いもんなぁ x.com/nikkei/status/…
EV、ハイブリッドで敗北したクズの集まり。トランプにより撲滅される事を望む。 →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BRICSへの販路を開拓すべきでは？ EUは泥舟と化す可能性もあるし。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
提供元日本経済新聞 search.app/GQ8Zw Google アプリで共有中
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 技術で勝てないからいつもの環境お気持ち規制ムーブかましてきた。
>廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。 EUくんにいいこと教えてあげるんだけど、それ物理的な刺激が理由だから炭素繊維に限らないよ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
また欧州の頭お花畑な意識高い系がいいだしたのかな？ BMWや欧州の高級車メーカーやモータースポーツ業界が反対しそう。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カーボンフレーム🙄🙄日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… .｡oO（ＥＵ「アメリカは自由貿易を守れ！ ソレはソレとして、炭素繊維コレは禁止する！！」 この欧州しぐさよ……
また日本製品排除の法規制か？ 欧州は恣意的制度改正が大好きだからねえ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そう来たかー。確かにリサイクルしにくいこれらの炭素繊維は問題だが、軽量化に良い方法はあるのかな？EVの二の舞いにならなきゃいいけど。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おいおい、F1カー作れなくなっちゃう日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… こんなことを考えたくないんだけどさ、欧州は本当に日本への嫌味が好きな国のようだなぁ。
EUが言葉遊びで炭素繊維を原則禁止にしたけど内燃機関を原則禁止にしてEVシフトしたお前ら今どうなってるか現状把握してみろよ。 きちんとした文明の発達を拒否してどうするｗ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東レもダメージを食うけど、ベルギーのSolvayもドイツのSGLも打撃不可避だけど良いのかそれで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車向け炭素繊維なんて量がショボいんだから、禁止するならエアバスと風力発電でしょ。 身内の欧州自工メーカーをどこまで痛めれば気が済むんだろう…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EU圏はまともなプラスチックで車を作れるようになってからモノ言えって日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自転車カーボンフレームは大丈夫か？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUは、陰湿だ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ＥＵ岡「トランプさん、日本の非関税障壁は出来損ないだ、機能してないよ。明日、もう一度検討してください。我々が本物の非関税障壁を見せてあげますよ」
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 炭素繊維はリサイクルできなかったりするしねえ。。 アルミに戻します？
日本経済新聞 これもEUの陰謀みたいだね。日本落とし作戦！ EVで失敗したから次は炭素繊維とは！ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… アメリカは言わずもがなEUも大概やな。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… んーこれは日本企業潰しに来た感じ？ EU企業が有利になる様に、いつもの得意なゲームチェンジか？
日本が誇る炭素繊維がいきなり規制対象になるのは驚き。EUあるある。完成車のHV規制に失敗したから次は素材か。代わりの素材開発の目処が立たないと撤回されそう。 ▶︎日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
三菱ケミカルもじゃないか。止めてくれ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
またはじはった、ヨーロッパの悪い癖がｗｗｗ 日本に勝てないからって商売上、無理な要求を突き付けて市場から追い出すという、EVと同じパターンw EUはこれ首絞めちゃうんじゃないかな？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ≫ＥＵ「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れ」 →アスベストや、グラスウールならば分かるけれど、炭素繊維に危険性があるのか？
はぁ？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… いつも自分たちが太刀打ちできないとわかるとゴールポストを動かす
ヨーロッパはいつの時代も 揉めるようなことばかり この人たちがいなくなれば世界は平和になるかもね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヨーロッパの人間はアホしかおらんのかな？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
FRP,CFRP,ドライカーボン逝く。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤバい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あくまで"自動車の"だけなら飛行機と自転車には影響無いが…メーカーからの反発すごそう日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… あらら 電気自動車に続く陰謀？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… EUは自動車と航空機を捨てて木製馬車と帆船に戻るつもりなのかな？
日本潰し定期日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維の固まりと化しているロードバイクは禁止しないんだろうなぁと。 EUっパリらしいぜw日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #EU で禁止になると #F1 #バイク #自転車 #航空機 #軍事産業 などにも影響が出る本音は #関税 掛けたいが外交的な事で掛けられない？
ヨーロッパのスーパーカーメーカはどうするんだろうね。F1もどうするんだかｗ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… それを言い出すと化学由来の工業生産品は全てアウトだろ？ 程度の問題を考えない浅い考えの施策。
え、じゃあ自転車やテニスのラケットはどうなるの？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
またいつもの負けゲーになるとルール変更するEUムーブに見えちゃってしょうがない😅(マテ カーボンヘルメットとかその他カーボン製品はどうなるんだろう🤔日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維、あれ結構ヤバい代物だったんだな。/日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 原則だしにゃあ…てかF1とかどうするにゃ
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあこれも時代の流れ、受け入れるしかないな
日本経済新聞 懲りない連中 nikkei.com/article/DGXZQO…
危険性は，３０年以上前に指摘されていたこと。しなやかで堅牢，軽量だとして，航空機などにも多用されてきているけれどね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ひどいわ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東レや帝人には航空機業界で稼いでもらいましょう。 EUの自動車メーカーに日本製の高性能なハイテン鋼を売り込むチャンス！>RT日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
は？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUの言う“原則禁止”とは 『原則は禁止だがEUの利益になる場合は禁止にはならない』 というあれかな。 “日本経済新聞” htn.to/2FqZVS4bLq
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ミクロンレベルの長さの繊維ならごもっともだけど。競技車や高級車に使われてるメートルサイズ長繊維が肺や皮膚に悪影響するのかなぁ?
これも日本叩きなのかな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃日本経済新聞 EUが自動車の材料の炭素繊維の原則禁止を検討。廃棄する際に細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみている。炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち日本の先端素材産業に打撃 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… いつもの欧州しぐさで東レ％帝人％大幅下げ
で、出た〜〜〜〜〜〜得意のやっかみ規制ww 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そっかー、F1もアルミパネルと鋼管フレームに戻すのか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
帝人 <3401>にネガティブ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 炭素繊維は東レと三菱ケミカルグループ傘下の三菱ケミカル、帝人の3社で世界シェアの52%を占める。
毛唐お得意の自分に都合のいいルール日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おはようございます。 これホント？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
＞廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。 初耳だが、そんなアスベストみたいな事あるんやろか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経朝刊トップ。 カーボンファイバーが人体に悪影響があるとのことで、禁止になるかも知れない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本をルール変更でいじめるEUの次のターゲットが 炭素繊維だそう EVで負けたから・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
廃棄車のリサイクルを規定する「ELV指令」の改正に向け協議している ＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【イブニングスクープ】日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
航空機や自転車 どうすんの？ 自転車のカーボンフレームもヨーロッパでいま作ってないやん、って思ったら対象外。 このタイミングで嫌がらせ？ 日英同盟締結待った無しだぬ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ⇒日本企業を狙い撃ったかのような規制。トランプ関税もシビアに対処しなければならないが、こういったEUの規制こそ問題だと思いませんか？ nikkei.com/article/DGXZQO…
米がアレなら、欧はコレ。国家に真の友人はいない。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… でたよ 欧州の「技術で負けたらルールを変える」ｗｗｗ
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… カーボン製のシャレオツな内装はどうなるんだろ？
– 日本経済新聞 2025年4月8日 18.com/article/DGXZQO…
これが本当に健康被害に繋がるなら 廃棄処分手順の厳格化 で対処可能かどうかと 航空機事故時にレスキュー活動 バッテリーの高密度化部材としての繊維状の可能性 への影響も日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そうなのか リサイクルしにくいリチウムイオンバッテリも 禁止にしたらどうかしら？？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
禁止の理由は人体に及ぼす影響か。これは科学的に証明されているのかな。 炭素繊維は釣り竿／ゴルフクラブなどにも使用されていると思うが、これらはどうなるのか。 記事は未読です。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヮォ! カーボンボンネットやGTウィングも、 素材が変わって行くのだろうか？🤔 #GR86 #頭文字DAC日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… F1やらハイパーカーって炭素繊維いっぱい使ってた気がするけど…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… おほぉ
移民政策を見てわかるようにEUってアホとちゃうか？ 車体の重量が重くなる方が色々な面で弊害は大きいと思うが・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち・・・
カーボンの使用が多いのがフェラーリ等のヨーロッパ車のイメージだけど。ヨーロッパは自分で自分の首締めてない？ 人体への悪影響って何か調べた上での事なのかね？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
また変な制限はじめようとしてる…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェア"日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まぁた、勝てないとすぐゲームチェンジw ホント💩日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
廃棄物問題か。前から駄目なんじゃ無いのかなあと思ってはいたけど、とうとう表面化したか。 ＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 先生、F1やマクラーレンあたりのエキゾチックカーは車に入りますか？ nikkei.com/article/DGXZQO…
カーボンニュートラルの次はカーボン素材へのイチャモン。廃棄する際に問題があるのはバッテリーの方だろう？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 🟥🟥拡散希望🔥🧨 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUはタイヤにも微細な炭素粒子が含まれていることを知らないのかな？ EUはタイヤの使用も禁止するかい？ 技術力で敵わないと判断したら、健康障害を理由に、規制して競争に勝とうとする。EUのやり方。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
電気自動車で規制出来なければ、部品にイチャモンつけて締め出し。健康被害というのは後付け>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 欧米は商売にしてもスポーツにしても自分たちが不利になるとすぐにルールを変えてくるな nikkei.com/article/DGXZQO…
ロードバイクどうなるのか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トランプガーはやれてもＥＵガーはやれないオールドメディア #めざましテレビ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
一番簡単なのは、産業革命より前や、原始共産制に回帰することなんだけど、どうだろうか、EUさん。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自分らが作れなければお前らにも使わせないってか ティーマーマンスおじさんみたいのがまた出て来たか?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
またもやEUお得意の自分に有利なルール変更。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞／でたわ欧州のクソ規制…EVで大負けしたら今度は素材か…この人達は自分より優れたものを規制で排除しようとする文化がある。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞〜「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ」 nikkei.com/article/DGXZQO…
Noが言えない日本政府だかんね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあ現場の人達の健康状態はかなり良くないもんな、、
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 意味ない ヨーロッパ得意な グラスファイバー は加工扱いが大変です
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ≫日本いじめやで！負けたらアカンでｗ日本にしかない技術は守らなあかんで！
EUって行動早くて羨ましい部分あるけど、こういうところがポンコツなんだよね… トランプのこと笑えないね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ん？ コルベットの方が採用早くなかった？ 30年前にはシボレーコルベットのボディーにカーボン使ってたけど…。 nikkei.com/article/DGXZQO…
車以上にスポーツ用品や航空機にたくさん使っているイメージだけど、どうするの？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これで一番困るのは、炭素繊維を作ってる日本企業より、欧州の高級車メーカーなのよね。そこらへんから相当強い反発が出る。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本車潰しのAll EV化に失敗して 次は炭素繊維潰しで日本メーカー潰しか 好きだな~代替え無ければ同じことの繰り返し
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… またEU… やっぱ群れると数の力でルール改変できるから強いよね。 東アジアもそろそろ共栄圏作らない？
へー、ロードバイク、釣り竿、テニスラケット、ゴルフクラブとかどうすんのかね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち、制限されれば日本の先端素材産業に打撃となる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち、"日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… あやや…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… エンジン燃費で勝てなくてEVだと中国に負けて 次は車体素材に難癖かな日本車で炭素素材使ってると あうとーみたいな
三菱ケミカル売却したから保有してないが のちのち株価に影響するのか⁉️ #三菱ケミカル株日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ダラーラというか この業界どうするんだろ・・・😅 #indyjp 車の炭素繊維､EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こんな時に、また意味不なルールチェンジしてくる欧州仕草。。。😩後々首絞める事になるのは己やで🙈日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れ」 さんざんCFRP廃棄してきたわけだが。。。これなんか健康影響あるよっていう論文とか出てるんだっけ。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… また始まったねヨーロッパ基準 世界中が迷惑してるわ 環境ビジネスもね
米国だけではない 日本に元気になられては困る 実はそういうのが国際社会と言われているものだったりする 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の政治は企業優先 でも結局グローバルななかでは政府が企業を優先した結果、後手に回る。今後はよくある構図になるかも。先手を打つ習慣がないからいずれにせよ後手継続かもだけど 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れ あるのか
トヨタに勝てないからHV飛び越えてBEV優遇したら中国に食い荒らされたバカなEU官僚諸君はちっとも反省しないね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
低PBRで割安＆一株当たりが安いのでコツコツ買っていたらこんなニュースが。株は地域的にも業界的にも分散して買うのが鉄則よねと改めて思いました。東レや三菱ケミカルやばいね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これはよくないEU仕草 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUまたかって感じ。 EVで内燃自動車規制しようとして失敗したら 今度は炭素繊維ですか。 これ規制したらおそらく自動車重くなって燃費悪くなって環境負荷がかかるんじゃないのかな？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フェラーリ、ランボ、マクラーレンなどの高級車スポーツカーほど、軽量化のためにCFRP使っていると思うんだけどな 商品価値下がるんでは…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
よく理解出来ないのだけど……、CFRPの利用率が世界中で最も高いのが欧州車のはずだが君ら一体何したいの？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
😱 炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち、制限されれば日本の先端素材産業に打撃となる EVはエンジン車以上に車体の軽量化が不可欠だからだ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… どうなるんだろう。アメリカは格差を広げて混とんとしながらも価値を作ってきたけれど、 最近EUは難癖で他社を締め出すばかりで、価値を作ることを放棄してきてるように見えて心配だわ。。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… b.hatena.ne.jp/entry?url=http…
お得意のSDGsの押し付けですね。こうなると交渉相手はEUではなくアメリカでという方向になるでしょうね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車用は数も単価も有望な分野だけにこれは痛い。最近の欧州の規制は日本に不味いものしか出ないな…。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
イチャモンというか、何というか 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
よーしおもちゃの車もカーボン禁止にしようぜ！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。
出た、お得意の日本企業外しのルール変更。そんなことやっているから競争力を失うんだ。 替わりに何の素材使うのかな？ヨーロッパ企業に目途はあるんだろうな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
関係性が薄いけどAlpine A110 EVがルーフにリネンか何かを固めた物を使ってたことを思い出した日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コレは正解^^日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カーボンパーツ、ベンツとかフェラーリが高額オプションで儲けてるイメージしかないが 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ELV指令なので、あくまでもリサイクル性が課題だと思うのですが、その際のリスク評価におけるシナリオが現実的なものかどうか。 ここからの日本企業によるロビイングが見物ですね🧐日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
出た出た、ゴールポスト移動 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
年月をかけて開発し、製品化し、量産化し、何年か後に新たな規制ができて使用禁止にされたら、開発することが本当に難しくなる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヨーロッパの得意技やん日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自転車のカーボンフレームには影響あるのだろうか…？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
たしかに、炭素繊維や複合繊維の廃棄時に課題があるのはその通りだが、原則禁止とはまたルールメイキングで勝負しようとしてるな…もう車なんて禁止してしまえよ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本はルールや基準を遵守しベストを尽くす 欧州は自分達のベストのため、ルールや基準を作る nikkei.com/article/DGXZQO…
😭😭😭 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
リサイクル技術をもっとまじめに実用化しなきゃ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
米国がダメなら日欧連携でルール形成みたいな論調に、きれいに冷や水をかける展開日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… えーまたEU発のおかしなルール変更…？
EUお得意の自分たちの産業を守るためのルール改変か。そんなことしても負けることは過去の歴史から明らかなのに無駄なことを。 ＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BMW i8を筆頭にiシリーズはフレームもCFRPだから事故に遭った時はご相談部品で修理が進まないヤツ… リサイクルも出来ないので、ソーラーパネルと似たような扱いなんだろうね🙄日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まーた始まった…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUの規制はホントにめちゃくちゃだな… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東レや帝人に打撃というか、フェラーリやランボルギーニはどうすんの？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 困ったね・・。 日本企業が世界シェア５２％を占める、炭素繊維。 日本狙い撃ちかよ？ＥＵ。 リサイクルし難いとは聞いていたが・・
カーボンナノチューブ／ナノファイバーの肺毒性／発がん性は明らかになってる。廃棄や燃焼時にも微小粒子が飛散する。そうすると飛行機や釣り竿なんかも問題だけどなぁ…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞.com/article/DGXZQO… wwwwwwww
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… もしや欧州車のカーボンパーツ消える？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… もうEUは馬車に戻ったらどうだ。馬糞も肥料にリサイクルできてサステナブルだろう。だれが集めるのかしらんけど。 パリの街も中世のように糞尿に塗れたらどうかね。
自転車が対象になりませんように‥。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているため" 欧州連合はEV推進強要がうまくいかず、 新しい日本企業への嫌がらせネタを見つけたようですね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 炭素繊維利用禁止なんてしたら今日びものづくりできなくなるんじゃないか。 nikkei.com/article/DGXZQO…
東レ、米中貿易摩擦で大打撃を受けたのは記憶に新しい。高いシェアがあってもたいして儲からず、規制は厳しい。 低収益で成長もしない企業、1000円超で買ってるのはどこのバカだ?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カーボン繊維がアスベストみたいに扱われるのか 欧米の科学はよくわからん日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
欧州がやりそうなコトよね。ロクに良いモノが生み出せない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 今度は炭素繊維か。代替品はどうするんよ。エアバスは飛行機製造が出来なくなるぞ。
EUって自分達の弱い分野を叩くルールづくりばかりするよな。このしたたかさが日本にも必要だと思う。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう全部木で作れよ、この国は 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
廃棄過程で有害だからダメって論理なら、タイヤも禁止にしたらいいのに…もちろんEU圏だけで。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんかEUってどこまでもEUだな…うん……は？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUの競争力が弱いところはすぐに規制が入りますね。。。 炭素繊維使わないと燃費落ちで環境悪化しますけど。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUお得意の非関税障壁だ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
また、得意のいやがらせですな。露骨な非関税障壁。むかし、こうゆうのに何度もやられたよ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いつものEU 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
出た出た 欧州ってこういう足引っ張る系ほんと好きだよなぁ なんも考えてなさそう🙄日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ちゃんと自転車のカーボンも一緒に禁止にしろな？？？ ヨーロッパも無茶苦茶だなほんと 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車にそんなに使われてるかな? 航空機に禁止なら大事だけど >日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち、制限されれば日本の先端素材産業に打撃となる。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ﾋｴｯ
EUお得意の都合の悪いものは全部禁止令 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ほんと欧州はどうしようもない小後進国群だな笑日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EUお得意、勝てない分野のルールを変えるを発動 炭素繊維無しで車作ったら、重いわ壊れるわ金かかるわ死者増えるわ、だろうにねぇ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マジですか…… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 廃棄時の人体への云々は後付けで、東レや帝人に絶対敵わないから難癖つけて競争から除外する気なんだろう。今までのEVシフトの嘘っぱちもそうだったが、自分たちの都合のいいルールに変えるのが欧州
F1も作れなくなる！？😱日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
更なるインフレの予感 よく今やりますね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EU「俺たちの作ることのできる素材はいい素材。俺たちの作ることのできない素材は悪い素材。」 平常運転です。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本企業、逝ったーーーーーーー
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 欧州などの独特の世界ルールを作る傾向の現れですね。自分たちが出来ないものを排除する。EV車なども良いエンジンを作れないので、推し進めたが、結局彼らは敗北している。
廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているため日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 廃棄の際に電導性のある繊維が空中に浮遊し、機械に入り込むとショートする恐れがある。また繊維が細く、皮膚や粘膜に付着すると痛みなどを引き起こす場合があるとされ、EUはリスクがあるとみている...
！？トランプ氏対応でやってる暇ないと思うけど。＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 EUってほんとこういうの好きよね nikkei.com/article/DGXZQO…
『廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみている』日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。 その理屈なら、航空機や風車はOKと言う理屈がわからないな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヨーロッパ人って何なんだ？？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
必ず自分たちに不利益となるものは規制で阻止する欧州。 👇日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まさかと思いますが、EUVマスク用に開発中で次世代向けに最も有望といわれているCNTペリクルは大丈夫ですよね？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… またどうせ後でひよって撤回すること言ってる〜
F1等のレース車両も使用禁止？一般車両だけ？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そうだった。トランプ大統領に紛れて忘れがちだったけれど、EUも基本的に頭がぶっ飛んでいたんだった。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
欧州ゴールポスト動かしムーブ定期日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 キッショ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 Σﾉなんでやねん？ nikkei.com/article/DGXZQO…
マイクロプラスチックの元になる石油系の合成繊維なら分かるけど、炭素繊維で、というのが分からんね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚨 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 欧州の高級ブランドとモータースポーツを一斉に焼き払う気でこっちもこっちで頭おかしくて草
日本経済新聞 EUも自分の足を撃つのが大好き。ただ、エアバスやら自動車産業やらが巻き返すんじゃないの？ nikkei.com/article/DGXZQO…
EUは規制作ってばっかだな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… EUっておバカだから自分達のクビも締まる。 ガソリン車排除出来なかったら次は炭素繊維だとさ… 勝手にやってろ…笑
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… EUっておバカだから自分達のクビも締めるんよ。 EVの次は炭素繊維…笑 勝手にやっとけ。
またEUか もう人間禁止でいいんじゃない？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… マクラレンとか…どうなるん…ですか
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まーたルール変更で日本潰しか…風力発電も割と日本企業の炭素繊維がブレードに使われているのでは？
EUって負けそうになるといつもルール変えてくる汚い連中だな。 ディーゼルもそうだし。またEV押し進めた二の舞いになんじゃないの。とにかく汚い連中。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているため
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 言い掛かり！悔しなら作ってみろ
⁉️ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こういうのにはきちんと報復しよう。ゴルフシャフトは日本で牛耳ってるので20倍増しくらいの価格にしたれ！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
実にいつもの欧州 目的はもちろん日本車を欧州市場から排除すること日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
また、ヨーロッパの言い掛かりかぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
果たしてスーパースポーツはどうなるのか？→日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
アスベストの次は、カーボン素材。 ルールだらけやなぁ。 時計への影響はどうだ？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… むー・・・・
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… フェラーリとかランボどうすんのｗｗｗｗ
EUって暇な無能左翼しかいないの？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… カーボン素材禁止ってのは、スーパーカーメーカーも大打撃じゃないっすか。 アスベストじゃあるまいしよ。
😳 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今度は欧州の日本イジメ？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>炭素繊維は東レと三菱ケミカルグループ傘下の三菱ケミカル、帝人の3社で世界シェアの52%を占める。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヨーロッパは炭素繊維の禁止を検討してるらしい。廃棄する際の処理方法が問題になってるとのこと。文明の便利さを進んで捨てるとか考えものですね…😅 > 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ガソリン車廃止は諦めた！ということなんだろう。 自分たちの首しまっちゃったもんな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
またぁ？って感じしかしない、、、、日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まじ.... じゃあカーボンフェラーリとかいなくなるわけ? 結構大ニュースでは... 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カーボンファイバー規制の可能性あり！？？？？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
？？？？？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… おいおい…EVで勝てなかったからって今度はそっちの方向で締め出す気かよ
「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れ」 こんなリスクがあるなんて知らなかった。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維はリサイクル不能だし燃費に効く軽さとリサイクル性の綱引きよなぁ…まぁEUにとっては欧州の産業規模に影響ないからでどうでもいいんだろうな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
都合悪くなればルール変えるのが欧州 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
差別じゃ無いと良いね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ほんと、条件縛るのだけは好きだよねぇ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こりゃまた露骨な日本潰しやなぁ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東レちゃんも一難去ってまた一難みたいなの何連続？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 きたねー nikkei.com/article/DGXZQO…