BYD、日本専用の軽EVを26年投入 国内4割市場狙う - 日本経済新聞
2025/04/21 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/21、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに26件のコメントが寄せられています（2026/05/01 17:09現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月23日に寄せられています。 また、「日産」「スズキ」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「BYD」 「軽EV」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月23日に寄せられています。 また、「日産」「スズキ」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 26件
おすすめ順 | 新着順
日産サクラに相当するEV投入、きっと安価だろうし、BYDは都市部を中心にディーラー網も整えてきそうだし、ホンダ/ダイハツ/スズキ他の軽自動車メーカーも警戒しているだろうなぁ🙄 🚘⚡️ 日本経済新聞 #BEV #BYD🇨🇳 nikkei.com/article/DGXZQO….
👉なかなかな本気度伺えますね🇨🇳。これが成功するとスズキが5割近いシェアを持つインド🇮🇳から東南アジア、アフリカへ市場拡大の絵が実現して行く。日本メーカーは痛烈な打撃になります😱日本経済新聞 #BYD #軽自動車 #EV nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 【日本人】はズルい！ 日本車でアメ車などの牙城を崩しておいて いざ【自分の立場になったら】右側思想丸出しで！これだ! ブーメラン🪃を投げたのは【お前等】だろ!
軽のハイエンドが250万に近づいているから採算が合うと思ったか。まさか軽規格に乗り込んでくるとは、本気で日本市場に食い込もうとしている。スズキ野ように東南アジアでも車台を使い回すだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう軽規格での設計も終わってるのだそうな。日系企業は変わり映えしない車ばかり投入続けているだけ、あぐら掻いてたらサクッと切り込まれてゲームチェンジされてしまう事もあり得るでしょうね🙄 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 軽自動車作ったら売れんじゃね、ってアメリカを笑ってたら先に中国から来ちゃったわよ 日産サクラが年2万台売れててBYDが同じだけ売れたとしても旨味無さそうだけど、どうなんですかね
消費者は合理性に基づいて購買するから売れるとは思う。 ただ、行動データ取られるよ笑 EV補助金ウハウハだな、BYDさん。 ちなみにここ、昔はトヨタの丸パクリ会社。 ひどいもんだよ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… なんか凄いことになってるね。 意外とポジティブな意見が多いね。 国内市場４割ってダイハツ、スズキをどこまで押し切るかになるのか？でも本当にそこまで需要ある感じ？
日本市場の軽EVに成功すれば次はインドやな。インドは政治的に中国とあれだからテスラに秋波送ってるが、テスラはクルマメーカーとしてはBYDに負けてるからな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この狙いは良いね。 電動オートバイ、原付、軽自動車 この辺のコモデティゾーンは 中華製になるんだろうね。 なんで三菱自動車買収しないんだろう。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産サクラと同程度なら見向きもされないだろうが、倍の航続距離で半額としたら、一気に変わる可能性がある。そのくらいのことは考えていそうだ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本市場を狙うなら良い判断だとは思うけど、独特の規格や基準を満たす技術はあるのかね スズキ・ダイハツ・ホンダから人材奪うのかな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 自分は自身と他人の命を預かるものの品質は確実なものを使いたいのでBYDないなぁ。テスラですらロールがひどくて閉口したもの。
日産サクラが切り拓いた軽EV市場に中国BYDが参戦。地方が主戦場になるはずなので、販売サポート体制どう構築するかがキモかな。／日本経済新聞 buff.ly/lshLto1
去年からシーガルをベースに軽自動車を作ると言う話はありましたね。 #電気自動車日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
着々ですな。これ日産、三菱あたりの技術者でBYDに転職する人とか結構いそう。 ＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの軽EVは化けるかもしれんな 提供元日本経済新聞 search.app/cmQUH Google アプリで共有中
軽にしただけで売れるならホンダのeが馬鹿売れしてるのよ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ダイハツ、SUZUKI、ホンダは相当驚いたんじゃない？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これ、日産&三菱にとって 脅威なんじゃないかな…🤔日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産と三菱ヤバいでこれは。