トヨタEVにファーウェイOS、ホンダはDeepSeek 中国専用車を投入 - 日本経済新聞
2025/04/26 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/26、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに29件のコメントが寄せられています（2026/05/21 22:59現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月30日に寄せられています。 また、「ファーウェイ」「トヨタ」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「DeepSeek」 「ファーウェイOS」 「トヨタEV」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月30日に寄せられています。 また、「ファーウェイ」「トヨタ」「ホンダ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「DeepSeek」 「ファーウェイOS」 「トヨタEV」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 29件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 “ホンダはさらに人工知能新興のDeepSeekを搭載し、音声対話ができるようにする。重要な電池では車載電池最大手、寧徳時代新能源科技と共同開発を進める。” nikkei.com/article/DGXZQO…
ファーウェイOSが搭載されたトヨタEV、乗ってみたいなー。色んな中華系スマホ使ったことあるけど、やはりファーウェイOSが一番良かったと今でも思う。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/2sv61tRNiy
結局失われた30年と同じ繰り返しでいいのか？OSの利用の度に企業にお金を払う仕組みになっているので、いくら中国市場を逃すまいとしても構造的に負けてる。テスラは自社開発なのに。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタもホンダも白旗を挙げたようです。日本の未来は暗い。 腑抜けの両社にトランプ大統領が星条旗で鉄槌を下すことを願う。 米国へは両社のクルマは全面きんゆにしていい。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これは考え直すべきでは。ファーウェイごとトヨタ車も米国から追い出されても文句が言えない。車は昔から要人爆殺とか暴走爆破とかテロに愛用されてもきた。安全性が保てない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタはできないのか。 "中国では車の知能化によりEVの進化が激しく、単独では勝てない。日本勢は中国の最先端技術を得て、生き残りをかける。"日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… なんか結局、トヨタは去年の発表で2026年にアリーンOSを新発売のBEVに載せるとしてたけど、それも無理なんじゃないの…？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 《引用》 中国では車の知能化によりEVの進化が激しく、単独では勝てない。日本勢は中国の最先端技術を得て、生き残りをかける。
国、経済、産業、ジリジリと中国に侵略されてる。 東日本はアメリカ、西日本、沖縄は中国。日本が消えてなくなるよ。。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
> 中国では車の知能化によりEVの進化が激しく、単独では勝てない。日本勢は中国の最先端技術を得て、生き残りをかける。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 中国では車の知能化によりEVの進化が激しく、単独では勝てない。日本勢は中国の最先端技術を得て、生き残りをかける。 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国単体でも日本よりもかなり多く売れるだろうから、中国専用車も作る価値はある。それが良ければ、世界にも広げられる。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 技術において完全に競争力を失った日本。それを押さえつけた政治。時間と金はどれだけの価値となっていくのかね。
日本経済新聞 デザイン的にはどれも似たり寄ったりだな。 その上ソフトは外部調達ときたらもう既存OEMはつまらないな… nikkei.com/article/DGXZQO…
ついに中国では会話できる車の登場か。ナイトライダー世代のワイには羨ましい話 /日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これはいいと思う。これはAndroidOSと比較してノウハウためてほしい。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
その国専用とはいえ根幹になる部分に中国要素があるのはなんから悲しくなる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあ、アメリカのOS持ち込めないししゃーないのでは・・・
いやあ、あり得ません。日の丸自動車の白旗ですよね。 【X】日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あっち専用なら問題ないか 提供元日本経済新聞 search.app/dZauW Google アプリで共有中
ソフトは常に覇権を取れない日本を象徴する話だなぁ。＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…