川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2025/04/28 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに52件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/23 19:53現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年5月9日に寄せられています。 また、「川崎汽船」「商船三井」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「川崎汽船」 「たこ」 「海運脱炭素」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年5月9日に寄せられています。 また、「川崎汽船」「商船三井」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 52件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… カイトボードみたいなもんか？琵琶湖でやっているのを見かける。ウインドサーフィンより難しいと見えて、上手く出来る人は少ない。 商船三井の硬質帆のほうが確実に見えるが・・
記事読むとあながち荒唐無稽な話でもないんだな。うまく制御出来れば帆船よりタコの方がメリットあるとか。日本は島国だし貿易の99%は海運だから一番発展してもおかしくない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
温故知新的手法だよね、コレだけじゃ動かないにしろ燃費1割”超“改善出来るのはスゴイ 風力発電みたいに巨大な風車も必要ないし不必要時は収納出来る素直に感心する日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
海運業も「たこ」で脱炭素ですか… ヨットは角度をつければ逆風方向にも進めるので、 本気でやるなら、大きな帆を持つ帆船に先祖返りしたほうが良いかも日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「飛んでいるカイトは素材が軟らかいので形が変わるし、揚げ降ろしを含め、全自動で動かし続けるという制御システムを組むのがとても難しい」 /日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船傘下のオセアニックウイング、自動カイトシステム「シーウイング」。カイトが風を受けて船舶をけん引することで推進力を得る日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これは盲点というか灯台下暗しだな。今までやってなかったの？と誰でも思いつきそうなアイデアだけどこういうの身の回りにもありそう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
『シーウイングは上空300メートル程度の高さに揚げるが、風速は海面よりも約2割速く』イメージ図からの印象よりだいぶ高く揚げるのな。 / “日本経済新聞” htn.to/39cqHUaRoq
凧みたいなの船で張ったり、硬い帆みたいなの立てて燃費を改善したりしてるらしい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/IIN5e2JCC8
風力推進する船が増えてますね 追っての風には有効だが、向かい風では展開できないですね ただ、省エネに期待 #省エネ #船 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日本経済新聞】 #ドル円 #トランプ #ビットコイン #いいねした人フォローする #いいね返し #フォローした人全員フォローする nikkei.com/article/DGXZQO…
自然の力、ぱねェ… 🙄 ＞全自動で制御するカイトが風を受けて船舶をけん引することで推進力を得る仕組みだ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
一瞬虚構がチラついたけど、言われてみれば帆に相当するシステム持ったタンカーは既に出てたよな…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんか数年前に海外ドラマで見た 確かパラシュートで凧代わりにしたのが戦艦だったけど🙆日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これはいいよね！使える環境は限られるだろうけれど、使えるときには強い味方になるね！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
地球と上手にお付き合い、って感じやなぁ。 蒸気船発明した人がみたらなんていうんやろ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
> 「これから10%以上の効果を出せる技術がもう風力以外にない」 限界すぎる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんだこれ。めっちゃアナログでヘンテコな見た目だけど、効果ありそうだよなぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
サムネがめっちゃシュールだ…ｗ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/HiPEfVRcWu
エイプリルフールのネタが今ごろ出てきたのかと思った。マジなのか・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
海運業の炭素問題は大きな課題と思っていたが、こんな発想があるなんて😱日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
めっちゃアナログでヘンテコな見た目だけど、効果ありそうだよなぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… octopusの方かと思った…🐙 燃料に走り出すのかとてっきり
この艦の大きさにこの凧で効果あんのね 自然の力はすげえなあ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「同じ面積でも通常の帆より大きな推進力を得られる」 へぇ /日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
わーお、帆船の現代版！！ ちょっとワクワクするんですけど。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
虚構新聞の記事かと思った人、正直にRTしなさい。 .日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
面白い 海運国家なのに海運株買わないやつおらんよな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… いいんだか悪いんだかわからんが、まあ、なぁ
すごいなこれ。こんな船を早く見てみたい。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あっそっちの「たこ」ね。 一瞬🐙かと日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自然の力を生かさない手はないですね！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フェイクニュースじゃないんだｗ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おもしろいこと考えるもんだな〜。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 夜にリッツが踊り出しそう
原点回帰めっちゃおもろい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
虚構新聞かと思った…🤣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
夢があってよいなあ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
原点回帰してて胸熱。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
古典的な手法だな🤣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… それもありだよな。
すごい面白い。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ちょっとおもろい 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 →いいね nikkei.com/article/DGXZQO…
興味深いね。＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
原点回帰だ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
かわいい ＞日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
提供元日本経済新聞 search.app/kktV9dE71AoBHC…
たこ！ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…