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2025/05/15 続きを読む
2025/05/15公開されたこのニュースに3件のコメントが寄せられています（2026/05/08 03:42現在）。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年5月31日に寄せられています。 また、「日産」「トヨタ」「ホンダ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
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記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年5月31日に寄せられています。 また、「日産」「トヨタ」「ホンダ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 3件
おすすめ順 | 新着順
本田と、日産か、 働いてる人は、自分の足場がために必死、 合併して、日産技術者と、本田技術者で良いものつくつてほしい、 ゴチャゴチャさわいでるのは、 大企業にひそむ負け犬だろうな、進化したVも、追浜のタイヤのスキル音すきなんだよ、 book.hostlove.com/novel/51562/
勘違いだな、エンジン発電から、電気へ、それから、また回転力へか、エネルギー損失で不利だけど、小さいエンジンで、一定に発電は、税金面で節約できるな、 エンジン直径トヨタ車も、機械ロスあるだろうし、 自動車メーカーのばかしあいだな、 book.hostlove.com/novel/51562/
ホンダは、宗一郎氏の思想で、幹部が頑張られているなら、合併すべきでないな、まかされた仕事は、責任をもつ、仕事内容にも、上下をつけない。社長も、社員食堂定食か、 日産も、昔はそんな気質あったな、どうにかならないものか？ book.hostlove.com/novel/51562/