商船三井、LNG船の中国発注を停止 米規制で韓国に切り替え - 日本経済新聞（すべてのコメント）
2025/05/23 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/05/23、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに31件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/02 23:10現在）。
記事公開から10カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年5月28日に寄せられています。 また、「商船三井」「バルカー」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに10カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「商船三井」 「LNG船」 「中国発注」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 31件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“日本経済新聞” htn.to/49mDtAcbSK
代替え案大丈夫かしら？？？？ ちょっと不安。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 👍👍👍
造船能力に難がある海洋国家…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🤔日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トランプ米政権は米国内に寄港した中国製船舶を対象に手数料を徴収する方針です。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の造船はキャパがいっぱいいっぱいみたいで、受注増やせてないんだよな〜 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『日本の造船企業は一気に受注することが難しく、有力な代替先は韓国企業になる』国内で…ってならない所が残念だよな。大統領選が終わって対日方針が明らかになってからで良くない?? nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >トランプ米政権は米国内に寄港した中国製船舶を対象とした手数料徴収を表明した。米中対立が続くなか、中国船の保有数を増やすことは経営リスクにつながると判断した。
日韓造船に追い風 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の船会社なのに、日本の造船会社が受注出来ないってのが悲しいなぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の企業に発注して欲しかった、三菱重工と今治造船の合弁会社なかったかな？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うーん、この。。。 →日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本発注ちゃうんかーい！ ・・と、まあここまでは想定通りの展開 次は規制がかかってないバルカーに中国勢の余力がなだれ込むことを懸念・・その時の反応をみるまでなむさん全力買いは怖い 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本も船を造れなく成ったの？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 商船三井は中国の造船企業に対する液化天然ガス運搬船の新規発注を当面見送る。代替先として韓国企業に発注を振り向ける方針。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本で作って欲しいんだけどなあ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 "中国に発注済みの船に関しては契約を解消しない。日本の造船企業は一気に受注することが難しく、有力な代替先は韓国企業になる。" nikkei.com/article/DGXZQO…
トランプ米政権は米国内に寄港した中国製船舶を対象とした手数料徴収を表明 米中対立が続くなか、中国船の保有数を増やすことは経営リスクにつながると判断した日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
– 日本経済新聞 2025年5月23日 17.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 国内の造船では対応できない状態なんやなぁ…
中国船の保有数を増やすことは経営リスクにつながると判断した。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
せっかくのこのチャンス、日本の造船企業は一気に受注数を増やせないんだとか。 20年にもわたるデフレで国内供給力が毀損され続けたツケ。 長きに渡る経済失政が悔やまれる。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日本の造船業に振り分ければ、造船業に利益が出るのに nikkei.com/article/DGXZQO…
この代替先を国内に持っていけないのがつらいところだなぁ・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞♻️ nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 中国製にびっくり‼️ nikkei.com/article/DGXZQO…
ぐはははは 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…