車部品マレリ、26日にも私的整理協議 インド同業大手が買収提案 - 日本経済新聞

2025/05/24 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/05/24、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに22件のコメントが寄せられています(2026/06/02 07:49現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年5月27日に寄せられています。 また、「日産」「トヨタ」「日産自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「車部品マレリ」 「私的整理協議」 「インド同業大手」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年5月27日に寄せられています。 また、「日産」「トヨタ」「日産自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 22件
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売上高の3割程度が日産向けで日産の経営不振が部品業界に波及する事態に マザーサンは米投資ファンドのKKRが保有するマレリの株式と海外ファンドなど10社程度が持つ全ての債権を買い取る方向で調整している nikkei.com/article/DGXZQO…
元日産の主要な部品メーカーであったマレリももうダメそうだな NEVの開発に遅れたメーカーから日産のようになっていく トヨタももちろん例外ではない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産の時価総額って1.3兆円位 赤字が6500憶円くらいだから 7000憶円位で買ってくれる外資を探すのが一番手っ取り早いのでは? 日鉄のUSS買収より遥かに安いな
CASEやSDVの変化で、最も影響受けるのはトヨタやホンダなどOEMではなく、これまで自動車産業を支えてきたサプライヤー企業です。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産に持ち株売却されてからの没落が凄まじいな。 奇しくも現在、日産が似たような状況に陥ってるのがなんとも言えねぇ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カルソニックカンセイ→マニエッティマレリが買収→マレリ→インド系が買収という流れ。部品屋さんは大変な時代やね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
銀行団、もともと債権放棄に一部DESしたのに、現債権8割引、株式価値ゼロ。全部でいくら損したんだろう?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
旧カルソニック・カンセイの《マレリは売上高の3割程度が日産自動車向けで、日産の経営不振が部品業界に波及》 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… マレリは売上高の3割程度が日産自動車向けで、日産の経営不振が部品業界に波及する事態になった。
マレリって、旧カルソニックカンセイね。仕事のほとんどが日産だから、厳しかったんだろうなぁ。 >日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マレリ、日産に先んじてこうなったか・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産よ… カルソニックを見棄てたのは、絶対に忘れんからな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マレリ私的整理😭😭😭 日産系は厳しいです💦 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こっちも日産の余波もろに食らってるよなあ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
大宮/宮原のしまむら旧本社ビルに居るマレリ。 / “日本経済新聞” htn.to/2v7GPmoDgS
あいたた 日産に関係するとこもやばす 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うわぁ日産の大手サプライヤーやん 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産よ、俺は先にいくぜ…ってか 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
提供元日本経済新聞 search.app/2DeT5 Google アプリで共有中
旧日産系ね。 >>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 日産もどうかな。 nikkei.com/article/DGXZQO…