ホンダ、EV現実路線の迷い道 HV強化でもPBR1倍回復は遠く - 日本経済新聞
2025/06/10 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/06/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに5件のコメントが寄せられています（2026/06/02 07:54現在）。
また、「ホンダ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ホンダ」 「EV現実路線」 「PBR1倍回復」 で検索可能です。
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みんなの反応・コメント 5件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… EVで先を行く中国勢は収益性を高めている。ホンダの25年1〜3月の売上収益に占める純利益率は1%に満たない一方、中国自動車最大手の比亜迪は5.4%、浙江吉利控股集団は7.8%と差が大きい。
日本経済新聞 日産自動車との経営統合も破談となり、市場は四輪事業の成長を不安視する。 PBRは0.5倍割れと解散価値を下回る水準が続いており、抜け出すには明確な成長戦略の道筋を示すことが急務だ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「ホンダ」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive…
日本経済新聞 ✅HVはEV普及の過渡期における中心的な役割を担う ✅米国のEV需要の低迷により、1台当たり100万円を超える販売奨励金を積み6000億円の利益を押し下げた。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…