自動運転技術のTuring、高すぎたテスラの壁 完成車量産断念の挫折 - 日本経済新聞
2025/06/20 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/06/20、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに18件のコメントが寄せられています（2026/04/18 13:40現在）。
記事公開から10カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月7日に寄せられています。 また、「テスラ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「Turing」 「テスラ」 「挫折」 で検索可能です。
記事公開から10カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月7日に寄せられています。 また、「テスラ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「Turing」 「テスラ」 「挫折」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 18件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… はじめは自動運転技術を搭載したEV車を量産するつもりだったが、方針転換をして自動運転AIの開発に特化したとのこと #スタートアップ pic.x.com/n6ts1PfNod x.com/4ki4/status/18…
別に腐すつもりはないけど、高い目標を掲げるスタートアップが断念して方向転換、なんて普通にあるから見てる側としては期待しすぎないほうが良いよね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ワシが警告した通りじゃったなー。 半導体から手を引いたのは良い事 しかし、延命であって事業継続は難しい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
草日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
さすがに最初から分かってたはず、、、日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
茶番か？geohotは完成させてが…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 まぁスタートアップにこれは難しかったかぁ。実際自動運転システムと車両というどれも困難なものを同時並行で作らないといけないわけだから死ぬほど企業体力が求められる。 nikkei.com/article/DGXZQO…
🟧流石に高すぎる目標ですね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
応援してます📣❗️ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「そんなこと最初からわかってたじゃん」とか言う人多いと思うけどそんなの気にせずがんばってほしい！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Turingが完成車量産の目標を取り下げたのは資金調達が一巡したタイミングだったんで、そういうことなんだろうと理解してた。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
RP日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… １年前に「30年までに完成車を量産するという目標を撤回」
やはりアマチュアだった日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 E2Eの解説 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンハイと同じで、まずはソフト開発から入りいずれは完成車の開発・販売へ進めたらいいのだろう ただ、既存の自動車企業に吸収合併される見込みもありそう それってテスラ追い抜けるのかね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『30年に自社の自動運転技術を搭載した電気自動車1万台を量産するという計画のもと、22年7月には10億円の資金調達を実施した』やっぱりそうなったか…残念だけどね。見通しが甘いよ… nikkei.com/article/DGXZQO…