日産、鴻海と電気自動車生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ - 日本経済新聞
2025/07/06 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/07/06、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに151件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/06/06 20:15現在）。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年7月15日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「シャープ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに10カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「追浜工場存続」 「日産」 「鴻海」 で検索可能です。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年7月15日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「シャープ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに10カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 151件
おすすめ順 | 新着順
【日産、鴻海とEV生産で協業を検討】 ◾︎日産は鴻海精密工業とEV分野の提携に向け協議開始 ◾︎統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEVモデルの生産を検討 ◾︎追浜工場の活用に向けては日産・鴻海で合弁設立も視野 ◾︎追浜工場は鴻海以外への売却案も存在 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/Eq3inKw2xz
日産が鴻海とEVの生産に向けて協議、追浜工場が存続する可能性との報道。 EVに限らず、LFP電池やスマートEVに必要な半導体の生産も含めて検討してほしいですね...⚡日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/urbandevelopm1…
従業員約3900人をようする追浜工場、存続方向へ。 具体的な生産形態として、鴻海が自社のEVを生産、あるいは日産と共同でEVを開発・生産、またはOEMなのか、詳細なスキームは明示されていない。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本製鉄がUSスチール買収して米国工場の雇用維持、の逆バージョンやね／追浜工場は従業員約3900人を抱える大規模な主力工場で、神奈川県など地元自治体から懸念の声があった。日本経済新聞nikkei.com/article/DGXZQO…
追浜の閉鎖は村山などと比べ物にならないダメージが想定されますから、この動きは歓迎ではあります！ ただEVそのものの雲行きが怪しいのが心配ですよね～ 皆さんはHV乗ってます？ 私はバリバリ旧車です笑 日産、鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産、神奈川の追浜工場でSUV｢キックス｣生産へ 稼働率を改善日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… もうちょっと前から日経くんにはガセ掴ませてあげて…
日本経済新聞 日産自動車が台湾電機大手の鴻海精密工業と電気自動車分野の協業に向けて協議を始めた。 経営再建のため統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEV生産*** nikkei.com/article/DGXZQO…
関係ない話だけど、京急線の中で「この人達みたくスマホばっかりいじっている人たちはいざという時自分の力で生き残れない」って車内でデカい声で言っていたオッサンは追浜で降りていったなあ…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産って鴻海に買収されそうになったのが嫌でホンダに泣きついたんじゃ無かったっけ？違います？ 最初に買った車がスカイラインで、ずっと日産乗っていましたが、中国と台湾に媚びを売る日産嫌いになりそう。 #日産 日産、鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、日産の車は好きだが、日産の経営はクソだ。 鴻海と協業したり買収された会社がその後どうなったか知っててやってるのだろうか。 日産、鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ日本経済新聞鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >経営再建のため統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEV生産を検討している。協業が実現すれば、追浜工場は存続し、国内の自動車部品の供給網を維持できる。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「日産」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive…
>経営再建のため統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEV生産を検討している。協業が実現すれば、追浜工場は存続し、国内の自動車部品の供給網を維持できる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
➜経営再建のため統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEV生産を検討 ➜協業が実現すれば、追浜工場は存続し、国内の自動車部品の供給網を維持できる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ日本経済新聞 『経営再建のため統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEV生産を検討している』中国でのEV生産と云い、鴻海との協業と云い…そっちへ向かうのかぁ…って思うね。 nikkei.com/article/DGXZQO…
将来、鴻海の紙袋もらったら、SHARPと日産が「鴻海グループ」って一緒くたにプリントされてたら悲しいですが🥶 今のところ「提携の模索」らしいですね🤐日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
外資になるけど… >追浜工場で、鴻海のEV生産を検討している。協業が実現すれば、追浜工場は存続し、国内の自動車部品の供給網を維持できる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
何か落ち着くところに落ち着いた感じ。鴻海のEVトップの関氏は日産出身だしライバルだった内田氏は退任したし生産部門リストラは待っだなし。三菱自動車は先に提携してるし。 日産、鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
＞経営再建のため統廃合の候補とする追浜工場で、鴻海のEV生産を検討している ホンダとの経営統合を蹴り、鴻海の下請けになる日産日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
飴と鞭の使い方。 リストラが先だったホンダ。 工場存続を先に持ってきたホンハイ。 日産としては、飴が先のほうが受け入れやすかったんね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 いっその事 過去の名作量産すればいいのに 現行のケンメリとか出れば熱そう アクティビティごとにカスタム仕様の ダットサンとか爆売れしそうなのに nikkei.com/article/DGXZQO…