日産自動車が転換社債1500億円、電動化に投資 株価は一時5%安 - 日本経済新聞

2025/07/07 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/07/07、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています(2026/06/10 20:30現在)。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年7月9日に寄せられています。 また、「日産自動車」「日産」「トヨタ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産自動車」 「株価」 「投資」 で検索可能です。
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みんなの反応・コメント 10件
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日産が社債で総額7500億円、うちCB1500億円 負債借り換えなど日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ブランド力の回復 どんな自動車メーカーになりたいのか全く見えない 日産好きだから このまま終わってほしくはないけど 日産が社債で総額7500億円、うちCB1500億円 負債借り換えなど日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
決算日産が社債で総額7500億円、うちCB1500億円 負債借り換えなど日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
決算日産が社債で総額7500億円 うちCB1500億円 負債借り換えなど nikkei.com/article/DGXZQO… 魅力日産 Vs. トヨタ 気化器燃料供給装置 を通しての 内燃機関内爆発の 技術競争の方が スロットルカー・ミニ四駆の マブチモーター的電気的回転 よりはロマンティック❤️🔥 pic.x.com/rNs1cWQf0t
未来が見えませんなあ・・ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
え? 何処の国で販売するの? 米国は、EV逆風だよ 経営陣本当に大丈夫?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
経営を立て直すには先行投資も必要でそのための資金調達、増資に比べたら株価への影響は小さく、株主のことを考えている。 これに不満ならそもそも日産に投資してはダメってこと。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
償還6年…日産があるかどうかわからんでw 日産自動車が転換社債1500億円 電動化に投資 株価は一時5%安日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…