全固体電池の寿命向上 京大とトヨタ、フッ素を使用 - 日本経済新聞
2025/08/05 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/08/05、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています（2026/07/07 08:56現在）。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月6日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は で検索可能です。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月6日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 3件
おすすめ順 | 新着順
この電池はエネルギー密度が高く、電気自動車の航続距離を2倍以上に向上させられると推計されている。寿命がさらに向上する技術を開発し、2030年代後半の実用化を目指す日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本経済新聞 "30回充放電しても容量の低下がほとんど見られない" "京都大学と量子科学技術研究開発機構、東京大学、兵庫県立大学、東京科学大学、トヨタ自動車の共同研究成果" nikkei.com/article/DGKKZO…
「従来数回の充放電が30回できるようになった。」 タイトル盛りすぎじゃない？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…