日産とMicrosoft、2万人削減の本質的違い 答えはドラッカーの言葉に - 日本経済新聞
2025/08/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/08/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに15件のコメントが寄せられています（2026/05/15 13:54現在）。
記事公開から9カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月17日に寄せられています。 また、「Microsoft」「日産」「イオン」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ドラッカー」 「Microsoft」 「日産」 で検索可能です。
記事公開から9カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月17日に寄せられています。 また、「Microsoft」「日産」「イオン」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 15件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… Same “~20k layoffs,” opposite meanings. Nissan = defensive downsizing. Microsoft = offensive reallocation to AI. Drucker. Follow the
日本経済新聞 『日産で言えば、顧客創造の失敗と繰り返しの中に、低迷の原因はあったのかもしれない』キリギリスなんだよ…良い時に歌ってるから駄目になる。NOTEやXが売れてる間に何やってた?? nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 企業に取っては意味が違うのかもしれないが、切られる従業員にとっては一緒やで？イオンにしても、Amazonにしても、A.I.にしても、人間の仕事を奪って幸せな社会が生まれるのかね？
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日経コメンテータ・中山淳史さんの心に染み入る様な良記事。日経新聞ならではの記事と言える。これだから課金を止められない 日産とMS、共に２万人解雇の背景の懸絶した差異を鋭くえぐる
コメントしました。 日産は日本のGDPを支えてきた自動車業界の屋台骨です。 この記事の様に状況は悪くありません。 日産の皆様、日本の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
会社組織の本質は人事や用いられる用語に表れるのかもしれない。 直近の経営者の多くが調達畑出身だったり、調達部門をプロフィットセンターと呼んでしまうような点に残念さが滲み出ている 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 「本当の価値創造の現場が企業や個人から成る顧客との接点にこそ開けている」「顧客に単に先端技術を押し付ける、という姿勢だけではだめなのだろう」→私たちも大学外に出ないとね。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 いずれの企業も2万人削減しているが、その売上高は100倍以上になる。 顧客のクレームをまとめて、改善していく姿勢がなければ、イノベーションは生まれず、旧態依然となる。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 マスメディアって、マツダはディスらないのに日産は叩きまくるんですよね。日産のメディアリレーションが弱いのか、マスコミが日産を叩きたいだけなのか… nikkei.com/article/DGXZQO…
火の玉ストレートだな 「技術の日産」と称するようになった高度経済成長期から、「この技術をどう買わせるか」式の商品企画が目立つといわれてきた。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日経Think!コメント投稿】 ヒトの労働がAIに急速に置き換わり始めている。 #日経Think日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
私の理解、顧客の接点に関連している営業やマーケティングは相対的にAI代替されにくい⁉️ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
AI時代は“技術そのもの”よりも、顧客体験をどう設計し直すかが勝敗を分ける。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
考えさせられる。顧客の創造を常に忘れないようにしよう。/ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…