ANA、羽田ー小松を25年度冬に半減 JALは一部国内線運休 - 日本経済新聞
2025/08/19 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/08/19、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています（2026/05/31 02:33現在）。
記事公開から9カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月23日に寄せられています。 また、「ANA」「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに9カ月前にコメントが付けられている状況です。
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みんなの反応・コメント 10件
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新幹線のぞみの、山陽新幹線 毎時3本運行 そして、北陸新幹線の開通・延伸で、飛行機が勝っていた山陽・北陸方面は、2000年代に入ってボコボコにやられた 新型コロナで出張が激減し、外国人観光客は新幹線を選ぶため、6割の路線が赤字 ついに減便が始まった nikkei.com/article/DGXZQO…
採算が取れない国内線が縮小する中で、羽田新千歳便は増便らしい！ 新千歳から我が家まで25分くらいなので、羽田が近づいた感ある。 ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
まあこれは妥当な経営判断ですね。採算性の悪い国内線を減らして、採算性の良い国内線や国際線に発着枠を譲っていくのが王道。 ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国内線はそもそもタイムセールとかで安売りしすぎなんよ。。あと、もう少し株主優待を使いやすい料金設定にひていただきたい/ ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 無料記事 ・ANAは羽田小松を4便から2便に ・JALは仙台福岡を運休しFDAをコードシェア など。
ANAは羽田～小松を1日4便から2便、JALは福岡～仙台などを運休… / ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
減便は痛い！月1以上使ってるのに！JALがあるとはいえ日２往復とか…… ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
原因はこれか😮💨 なぜ飛行機予約したあとに減便させるかね。。。 ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“ANAとJALが国内線で減便や運休 25年度冬ダイヤ、国際線は増便日本経済新聞” htn.to/2kZC2a43TA
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…