ビジネスクラス航空券、コロナ禍前の4割高 成田→ロンドンは40万円 - 日本経済新聞
2025/09/10 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています（2026/04/02 14:32現在）。
記事公開から6カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月16日に寄せられています。 また、「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに6カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「コロナ禍前」 「ビジネスクラス航空券」 「成田」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 12件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 飛行機✈に【和式トイレ】はある!でしょうか? a・ＪＡＬは全線完備 b・バカソニックは和式トイレ用のウォシュレットを開発中 C・ファースト・クラスの機内食は運行💩
2019年比で40～50%の値上げっていうけど、コロナ前は1ユーロ120～130円、今は170円だから、ユーロで見ると価格は据え置き。円安なだけなんだよな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コロナ禍前が安過ぎただけですし、何ならまだ適正価格には届いていないような気がしますね。プレミアムエコノミーがこのくらいの価格でやっと適正価格でしょう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ビジネスクラス登場客の多くは会社負担なので本人は痛くも痒くもない。むしろマイルを海外出張の度に貯める大企業者社員も多い。寄らば大樹の陰とはこのこと。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 確かに2019年の時は成田→シンガポール→シドニーのビジネスクラスが25万だったからなぁ.｡ｏＯ nikkei.com/article/DGXZQO…
いやいや、円休もあるけど何よりウクライナ戦争が全ての原因。プーチンを何とかせな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 燃料高や円安に限らずビジネスクラスの高級化路線も要因にあるそうです
日本経済新聞 ⛽️燃料高🔥円安だけではない✈️航空会社の🧠戦略的高級化 nikkei.com/article/DGXZQO…
高すぎるので格安航空を使っています…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高すぎる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…