ホンダが新EV「N-ONE e:」 航続距離は軽で最長の295キロ - 日本経済新聞
2025/09/11 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/11、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに11件のコメントが寄せられています（2026/05/02 22:12現在）。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月13日に寄せられています。 また、「ホンダ」「アクセル」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「最長」 「ホンダ」 「N-ONE e」 で検索可能です。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月13日に寄せられています。 また、「ホンダ」「アクセル」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 11件
おすすめ順 | 新着順
「実質212万円～」これに諸費用やフルオプション代を考えると300万前後になる。これはNの最上位モデルと同じ価格帯。普通車のコンパクト系よりはるかに高い。軽自動車は高級車となっています😅」 航続距離は軽で最長の295キロ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ新EV｢N」、航続距離は軽最長 低迷市場でアクセル日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "航続距離は軽EV首位の日産自動車「サクラ」を6割上回り、軽EVでは国内最長となる走行距離で、自宅近くを走ることが多い軽では十分な性能を確保した。使い勝手を高めて「2台目需要」を取り込み"
来年BYDがNしかもブレードLFP電池搭載した低価格 軽EVを日本市場に投入するとホンダ 日産 ダイハツ スズキの命運が決まる ホンダ新EV｢N」、航続距離は軽最長 低迷市場でアクセル日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
値段も手頃で航続距離も長くて良さそう✨災害時のポータブル電源になるのも良いですね ホンダ新EV｢N」、航続距離は軽最長 低迷市場でアクセル日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
長距離で使わない前提ならぼちぼちevもアリかな。＞」 航続距離は軽で最長の295キロ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ついに日本にもEVの時代が来るかもしれない ホンダ新EV｢N」、航続距離は軽最長 低迷市場でアクセル日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ新EV｢N」、航続距離は軽最長 低迷市場でアクセル日本経済新聞🚀 HONDA🚀 BYDを返り討ちにすべし🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
これはちょっと欲しいかも」 航続距離は軽で最長の295キロ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ新EV｢N」、航続距離は軽最長 低迷市場でアクセル日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
」 航続距離は軽で最長の295キロ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産サクラが…散る
」 航続距離は軽で最長の295キロ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…