トヨタ、中小へ部品価格引き下げ要請再開 労務費負担は継続 - 日本経済新聞
2025/09/11 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/11、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに17件のコメントが寄せられています（2026/07/17 09:15現在）。
記事公開から10カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月9日に寄せられています。 また、「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに9カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「トヨタ」 「中小」 「要請再開」 で検索可能です。
記事公開から10カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月9日に寄せられています。 また、「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに9カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「トヨタ」 「中小」 「要請再開」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| トヨタ25 |
みんなの反応・コメント 17件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 トヨタは、日本政府以上の国際頭脳集団だからなぁ〜、、 下請への、圧力 賃金低下が、家業政治屋 どアホ世襲議員＆ザイム真理教 信者 LGBT自民党への対抗・生存策とも〜！！ 小泉進次郎 高市早苗 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 今日から久しぶりのスタートやね。 関税を口実にどれくらい調整されるかな？ 実質中小の賃上げ機運が消滅するかもね。 下請けGメンもダンマリするだろうねー 特に九州は実質賃金マイナスかな？
これだけ利益を出してきて、さらに世間はインフレなのに下請けには値下げ要請？できるだけ安く仕入れるのは企業としては当然のことだと思うが、下請けいじめの殿様商売と批判されても仕方がない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「トヨタ、仕入れ価格を平常水準に調整へ 労務費上昇は反映」 くらいが適切な見出しな気がする。 ”原材料費や労務費の上昇分を価格に反映する取り組みは継続する”わけだし日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「下請けいじめ？？うるせーこの世は株主様トランプ様が正義なんだよテメェら社会の部品はせっせと身を粉にして過労自殺するその瞬間まで献上してればいいんだよｗｗｗｗ」
こんな事してたらトリクルダウンは起こらんわな💢輸出産業界への税金投入に断固反対する。法人税を上げろ！腐った老害企業を廃業に追い込め！！日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 価格引き下げ要求 これ以上本当に下げることができるのか？ 業界が違うのでわかりませんが 建設業ではもう無理です #経営 #価格交渉 nikkei.com/article/DGXZQO…
高市ショックで要請中止だな。持続的な経済成長とやらの為に政府は元請けによるコストダウン要請を禁止した方が良い。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本人は貧乏で車を買わなくなったし、物価高で車体価格も高い。中国市場しか生き残れないかもな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんか構造の闇をかんじるなあ、競争は必要だけど、嫌いなんだよなこれ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 労務費を価格に反映したら値下げにならん気がするんじゃが
日本から搾り取って。。 ほんとトヨタさん。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これからどんどん円安が進むのに地獄だなおい>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんの大義があって要請なんだか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トリクルダウンはやはりない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 share.google/Ge4JANcM6ttt3z…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…