大阪メトロ中央線、大阪万博閉幕後の夢洲行きは7割減 ダイヤ改正 - 日本経済新聞
2025/09/11 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/11、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに7件のコメントが寄せられています（2026/05/19 20:29現在）。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月27日に寄せられています。 また、「スクエア」「コスモ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「夢洲行き」 「ダイヤ改正」 「大阪万博閉幕後」 で検索可能です。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月27日に寄せられています。 また、「スクエア」「コスモ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 7件
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＜拡散‼️極めて重要‼️＞ 万博閉幕の次の日、10月14日から、夢洲行きは、７割減‼️ ほぼ万博前通り。コスモスクエア折り返し復活‼️ 大屋根のカケラ、どうやって見に行くんですか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
万博花火の後、コスモススクエア駅から本町駅方面に乗車。そこで万博終わったら夢洲駅はIR出来るまで閉鎖やっての会話が。電車本数が減り夢洲駅まで行くがコスモススクエア駅止もある。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コスモスクエア行が普通に見られる日常が帰って来るんやなぁ わし、車生活で最近滅多に電車乗らんけど日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そりゃ、万博前の水準に戻るよな。 っていうか、万博終われば、7割がコスモスクエアで折り返しか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 夢洲〜コスモスクエア間は15分間隔に。IR建設工事の定点観察は問題なく出来そうですね。
夢洲方面の列車のうち約半分は、コスモスクエアで折り返し nikkei.com/article/DGXZQO…
コスモスクエア行き復活だあ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…