フェラーリの象徴｢テスタロッサ｣、33年ぶり復活 PHVに成長託す - 日本経済新聞
2025/09/24 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/24、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています（2026/05/28 19:05現在）。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月25日に寄せられています。 また、「フェラーリ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「テスタロッサ」 「PHV」 「フェラーリ」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 10件
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ほらーみんな往年の名車を持ってくるわけですよ 「若かりしあの頃は手が届かなかった…」 不況を抜けて地位も上がり子育ても落ち着いて 余裕もでてきた層の想いを取り込んでいく日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >EVモードのみで25キロメートル走行できる 25キロwww 買い物行くだけだからEVモードで行こう〜っと といってテスタロッサに乗るような使い方が想像できん笑
Ferrari’s Testa Ross’s returns as PHEV #mobility #ElectricCar日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
イタリア館はダメ押しでこれ展示しないかなw それか70万博で展示したピニンファリーナ・フェラーリ・モデューロか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「2.25秒で時速100キロメートルに達する」って、映画か(^^; → 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EV化は必要か。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どのみち買えませんけどね💦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
テスタめっちゃかっこいい！ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 赤くないな・・・・
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…