いすゞとトヨタ、燃料電池の路線バス開発 26年度から生産 - 日本経済新聞
2025/09/29 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/29、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに9件のコメントが寄せられています（2026/06/17 15:36現在）。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月30日に寄せられています。 また、「トヨタ」「ベース」「FCE」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「燃料電池」 「トヨタ」 「路線バス開発」 で検索可能です。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月30日に寄せられています。 また、「トヨタ」「ベース」「FCE」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 9件
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いすゞエルガEVベースのFCVバス。トヨタSORAの後継を低コストで実現すると共に、水素供給網整備の尖兵の狙いも。重いバッテリーEVの欠点克服や中国製EVバスと差別化も狙いか？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… バンパーだったかが外されて輸送されている不思議な外観のエルガEVが目撃されていたけどもしかしてあれがその試験車かな？
日本経済新聞 これは一台あたり何億円って言う補助金と設備費を使うらしいです。全く意味がないです。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… わかってることとはいえ、日野とトヨタでないのが、なんかなあ…。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタSORAの後継、結局いすゞエルガEVベースとなるようで…
エルガEV、今度はFCEVも作るのか😲日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
価格次第では一気に普及するだろうなぁ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
良いねぇ😀日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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