高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず - 日本経済新聞
2025/09/30 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/09/30、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに11件のコメントが寄せられています（2026/05/05 01:27現在）。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月8日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに6カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ツケ」 「慢性赤字」 「民営化」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 11件
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←平成時代の「改革」というのは、大したもんじゃなかったな。郵政民営化とかの小泉改革も当時大騒ぎだったが、何か問題解決したわけでもなかった。肝心なことは先送りだったから、いまツケが回ってきている nikkei.com/article/DGXZQO…
調布の陥没事故で停止中の外環道工事。対策費と工事遅延によるB/C費悪化は必至。一方過疎地の二車線区間の四車線化は進み料金収入は見込めず採算悪化。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
＜＞ 大規模工事をして大手土建屋を助けるのではなく、メンテ作業を優先して、中小企業土建屋を助ける施策に転換をすべき。「天下り」は時代遅れだ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 道路族のクソ従業員、特に管理職や常任理事みたいな奴らを撤廃すべき 現場で仕事してる風なクソジジイを収監せよ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
道路事業がいずれ、慢性的な赤字に陥る可能性があるなかで、国民の重要なインフラをどう守るのか。 【日本経済新聞】 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 名ばかり民営化を万歳三唱して見送ってた馬券新聞がなんか言っとる。（ﾏﾃ
役員はじめ、幹部達が道路公団出身の無能だから仕方がない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
地獄絵図🤣日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“日本経済新聞” htn.to/4eNDeTiJYy
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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