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【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化”  日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍(約1兆644億円)』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上

 2025/10/01  引用元:保守速報  続きを読む
2025/10/01、『保守速報』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています(2026/06/19 23:48現在)。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月2日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。

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みんなの反応・コメント   3件

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ちょびん 2025年10月2日 8:37
【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上保守速報 hosyusokuhou.jp/archives/48979…
マーキ(支韓朝クルド超大嫌サブアカ) 2025年10月1日 22:56
【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上 hosyusokuhou.jp/archives/48979…
中村格三 2025年10月1日 18:55
分かってた #インドネシア 【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上 保守速報 hosyusokuhou.jp/archives/48979…

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