国内空港の未来図、関空はハブ機能の強化が必要 松本秀暢氏 - 日本経済新聞

2025/10/02 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/10/02、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに4件のコメントが寄せられています(2026/05/23 04:21現在)。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月3日に寄せられています。 また、「ハブ」「ANA」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「関空」 「松本秀暢氏」 「ハブ機能」 で検索可能です。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月3日に寄せられています。 また、「ハブ」「ANA」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「関空」 「松本秀暢氏」 「ハブ機能」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 4件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本の航空会社、JAL, ANAの欧米便が、羽田成田に集中しすぎているのが、問題。以前は日本人客が主体であったが今は外国人客主体であり、方針転換すべきである。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 指摘のとおり、首都圏やソウルに客が流れてると思う。関西の空港に欧米路線が無いんだよな、 そこもなんとかしてほしい。
そして突き当たるのが、人口が東京に一極集中していることをどう考えるのか、という問題。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…