東急と羽田結ぶ「蒲蒲線」が事業許可 空港新線30年代に相次ぎ開業へ - 日本経済新聞
2025/10/03 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/10/03、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに5件のコメントが寄せられています（2026/05/27 06:06現在）。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月15日に寄せられています。 また、「東急」「京浜急行電鉄」「空港施設」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「蒲蒲線」 「東急」 「羽田」 で検索可能です。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月15日に寄せられています。 また、「東急」「京浜急行電鉄」「空港施設」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「蒲蒲線」 「東急」 「羽田」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 5件
おすすめ順 | 新着順
東急電鉄の蒲田駅と京浜急行電鉄の京急蒲田駅を結び、羽田空港へのアクセスを改善する東京都大田区の鉄道新線「新空港線」の実現が正式に決まったと10月3日の日本経済新聞で伝えられました。 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急と羽田結ぶ「蒲蒲線」が事業許可 羽田空港への新線が2030年代に相次ぎ整備される 既存施設を活用して都市鉄道の利便性を高める「都市鉄道等利便増進法」に基づく申請が許可されたもの 東急電鉄と大田区が出資する第三セクターが新線を整備する 北九州空港も早よ✨ nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/H6tpH8rc11 x.com/naisu_naisu/st…
東急と京急は線路幅が異なり相互乗り入れできない。東急は蒲田から羽田にノンストップ アクセスする路線作ったほうが帰国利用客にも利便性ある日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これ本当に必要なのか? 東急の新駅は京急蒲田の地下に作られる予定で、京急線との乗り換えれには時間がかかる、京急線への乗り入れは線路幅の違いから難しいだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
羽田空港で空港施設警備員の仕事をしていた時に思ったのは、羽田空港から川崎駅を経て南武線経由で東京多摩地区を結ぶルート。将来的にはこのようなルートも整備して欲しい。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…