JR東日本ら、超電導で電力損失「ほぼゼロ」の送電に成功 営業列車4万本に供給
2025/10/10 引用元：CNET Japan 続きを読む
2025/10/10、『CNET Japan』が報じたこのニュースに19件のコメントが寄せられています（2026/05/24 00:44現在）。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月12日に寄せられています。 また、「ゼロ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「超電導」 「送電」 「電力損失」 で検索可能です。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月12日に寄せられています。 また、「ゼロ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 19件
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超電動は超伝導の誤植じゃないかと思いましたが、産業界では超電導も使うみたいです。しかし、ヘリウム価格が暴騰したままですが、大丈夫かな？.cnet.com/article/352390…
“従来の長距離送電では電気抵抗による損失が避けられず、電圧降下を抑えるために変電所を一定間隔で設ける必要があった。こうした課題に対し、超電導き電システムはケーブルを極低温に冷却して電気抵抗をゼロに” / “JR東日本ら、超電導で電力損失「ほぼゼロ」の送電に成功…” htn.to/3WKKe6GSgH
ケーブルをマイナス200℃に冷やすための電気代よりも、既存メタル送電線の圧損で生じる経済損失のほうが大きいのか…。💦 japan.cnet.com/article/352390…
japan.cnet.com/article/352390… JR東日本などが超電導き電システムの実証実験で安定した送電を確認しました。 超電導ケーブルにより電力損失をほぼゼロにし、長距離・大電流の安定送電を可能にします。 変電所の集約や設備コスト削減に繋がることが期待されています。
#鉄道総研 #超電導き電システム #変電所集約 #安定送電 japan.cnet.com/article/352390…
列車✕超電導というとリニアモーターカーだけどまさか在来線にまで波及してくるとは。 japan.cnet.com/article/352390…
ランニングコスト的にロマンの範疇かと思ってたら実用の目処出てきてるのか japan.cnet.com/article/352390…
4500Aも流れるのか。ジュール熱の損失すごいんだね。 japan.cnet.com/article/352390…
🧐 🗓️2025年10月10日 08時20分 japan.cnet.com/article/352390…
4500Aって数字でフラッとした😇 japan.cnet.com/article/352390…
まじかよ..本当に在来線に配備できるレベルで実用化したのか japan.cnet.com/article/352390…
やりますではなく、やりました。強い。 どうやって冷やしてるんだろうか？ / htn.to/3SrkY3UUUT
#technology japan.cnet.com/article/352390…
これすごいニュースですよ。 share.google/vsGRCBXvpXw3LL…
10月10日掲載 japan.cnet.com/article/352390…
へえ japan.cnet.com/article/352390…
japan.cnet.com/article/352390…
.cnet.com/article/352390…
すごいすごい。ケーブル内部を常時－200℃に冷やして超電導で電力損失をほぼゼロに！できるのか！ japan.cnet.com/article/352390…