東急田園都市線衝突、二子玉川駅と新横浜駅の計3カ所でも信号設定ミス - 日本経済新聞
2025/10/10 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/10/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに10件のコメントが寄せられています（2026/05/24 00:05現在）。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月11日に寄せられています。 また、「東急」「イノベーション」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「二子玉川駅」 「新横浜駅」 「東急田園都市線衝突」 で検索可能です。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月11日に寄せられています。 また、「東急」「イノベーション」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 10件
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東急は、 渋谷開発が始まったと共に オペレーションに事故が見え始めた。 リソース注入のあしき結果 イノベーションでありがちではあるけど グループ再編も同時だからねぇ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ホームドアの設置で人身事故は減少したが設備点検不良による運休が増えたように感じる。何よりも安全性の確立を願う nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 東急の新横浜駅は鉄道・運輸機構が整備したのか⁉︎鉄道フェスティバルは勉強になるなぁ😵💫 pic.x.com/ioef7ga834
今回は設定ミスですが、これがサイバー攻撃であれば二次感染なども調査せねばならず他山の石としたいところ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そもそも青信号に設定ができる、つまりパラメーターに過剰な自由度があるという設計が理解できない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
3箇所は何年放置されてたのか💧⤵️ これは何か罪に問われないの❓️日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急の他線もあったのねー 二子玉でってちょっと怖いな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
運が良かっただけ。人命軽視の体質日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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