「メルカリ ハロ」、タイミーの牙城崩せず撤退 売却検討もまとまらず - 日本経済新聞

2025/10/28 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/10/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに20件のコメントが寄せられています(2026/05/16 20:35現在)。
記事公開から6カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月29日に寄せられています。 また、「メルカリ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに6カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「タイミー」 「牙城」 「メルカリ」 で検索可能です。
記事公開から6カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年10月29日に寄せられています。 また、「メルカリ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに6カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「タイミー」 「牙城」 「メルカリ」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 20件
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たとえが秀逸😂 意外とスポットバイト市場は大きくない割に大変なんですよね。 >「3年もかけて高尾山には登らない」。メルカリの担当者は撤退を決めた理由について、こう説明した。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
事業所の拡大ができなかった 東京と大阪に絞られていた JAと連携するタイミーとは対照的 利用料の徴収も響いた 登録者数はタイミーを上回っていただけに、戦略の違いが差を生んだ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
メルカリアプリに組み込まれている以上は買収対象にはなりづらかっただろう。 メルカリハロ 登録者数1200万人 タイミー 登録者数1000万人 nikkei.com/article/DGXZQO…
「3年もかけて高尾山には登らない」 ↑名言でた。時間を費やしても得られるものが少ないならやり続ける意味がない。早急な撤判断ができるのもマトモな会社の証拠。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
会員数が多いと言ってもチェリーピッカーだらけでは意味がないって事かな。 企業側の当日キャンセルが有料になった事でスキマバイト事業の旨味が無くなった感もある。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"···メルカリはハロ事業について、2025年夏ごろから複数社に業務提携や売却を持ちかけていた。最終的には条件面での折り合いがつかず、撤退となった。" 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 > メルカリはハロ事業について、2025年夏ごろから複数社に業務提携や売却を持ちかけていた。最終的には条件面での折り合いがつかず、撤退となった。 nikkei.com/article/DGXZQO…
事業撤退の原因 ・事業者開発に苦戦 ・競合との差別化が困難 ・収益化でユーザー離脱 などにより総合的な判断の結果、とのこと。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>「3年もかけて高尾山には登らない」 うまいこと言った感じだしてるけど、 他社にも自社スタッフにも高尾山にも失礼じゃない? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
何この例え 『「3年もかけて高尾山には登らない」。メルカリの担当者は撤退を決めた理由について、こう説明した』 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
メルカリって事業も汚いけど、ステートメントも汚いな。きっとエンジニアもバックオフィスの人も同じなのかも。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ドブ板営業的な地道な活動によるエリアの拡大が できなかったのかな?便利なオンラインの裏側の努力が大事か。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
事業者開拓にあたり、地域ニーズを網の目で構築できるかがどれだけ重要かが分かるな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
> 「3年もかけて高尾山には登らない」 だいぶ失礼では。。 >日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 3年かけても高尾山に登らないの判断は参入前からわかることなのでは? nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… メルカリは12月にスポットワーク事業「メルカリ
3年もかけて高尾山には登らない ワロタw日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そりゃ無理だろ日本経済新聞 share.google/FL8StSqMOMazYD…
高尾山 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…