ANAHD、新ブランド「エアージャパン」休止へ 機材不足で26年3月に - 日本経済新聞
2025/10/30 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/10/30、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに14件のコメントが寄せられています（2026/04/23 18:40現在）。
また、「ANA」「キャリア」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ANAHD」 「エアージャパン」 「休止」 で検索可能です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 14件
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利用者側はさらは混乱してしまうのでは、、中間はセオリー的にはNGなはず フルサービスキャリアの「ANA」と格安航空会社「ピーチ・アビエーション」の中間的な位置付けで発足した。 ANAHD、新ブランド「エアージャパン」休止へ 機材不足で来年3月に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 建前上機材不足でリソースをANAブランドに集めて効率化とのことだが、ZIPの後塵を拝する状況で、運航品質も劣る状況なので早めに見切りつけて良かったかと。内外装もANA仕様に戻すのかな？
年末年始バンコクに行こうかと思って調べていたらエアーチャイナの次に出てきたエアージャパン…予約寸前だった日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… いやいや、みんな思ってると思うけど中途半端なサービスの位置付けで利用率が悪いからでしょ？😅
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… エアーニッポンもエアージャパンも乗る前に終わってしまった。JASは乗ったことあるが。
JA801〜803AはANAで新仕様にドメ転するのかな？ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
欠航ドミノ倒しはなんだったのか。。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
色々難しいんだろうなあ… 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… は？早すぎじゃね？
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 悲しい。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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ANAHD、新ブランド「エアージャパン」休止へ 機材不足で来年3月に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…