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中国「高速鉄道、財務では価値測れず」 負債130兆円に開き直り? - 日本経済新聞

 2025/11/05  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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2025/11/05、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています(2026/04/03 03:45現在)。
記事公開から4カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年12月28日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。

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みんなの反応・コメント   12件

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いとうゆうき 東大阪市議会議員 れいわ新選組 2025年11月5日 20:02
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… > 「高速鉄道プロジェクトを評価する際には、財務データや経済指標だけでなく、公共的な効果や総合的な収益も見るべきだ」 まったくそのとおり!これがパブリックの正しい姿勢だ
ぽんきち⛩️ 2025年12月28日 9:46
中国鉄道は田舎にも立派な高速鉄道を作りGDPを上げている。だが、その裏で負債が凄く、赤字を垂れ流しである。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/chnembassy_jp/…
(-。-; 2025年11月5日 22:17
まぁ、日本でもよく見る考え方だよな、、 後始末/尻拭いを考えないと、そりゃそうだよな、とは思う、、日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
S.YAMA@上場企業G内部監査部門勤務 2025年11月5日 20:11
整備新幹線の成れの果て。良い教科書じゃん。山陰や四国には絶対に通してはいけないね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Lycoris 2025年11月6日 17:03
パヨク「中国は発展している!もはや日本もアメリカもかなわない!」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海の鉄ちゃん128号 2025年11月5日 18:29
そうだ! 財務だけでは価値は測れない!日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国債@gainer 2025年11月6日 13:31
負債多過ぎて潰せない状況じゃね…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
CLIP Civil Infrastructure 2025年11月6日 8:55
– 日本経済新聞 2025年11月5日 11.com/article/DGXZQO…
ミゼレーレ 2025年11月5日 14:01
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 老朽化したときも怖いですね
ノーベル平和賞ノミネートされました?ぺんぺん?? 2025年11月6日 1:02
#新枢軸国 #中国日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
T×2? 2025年11月5日 23:57
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
The best katsucurry in London 2 2025年11月5日 18:06
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…

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