中国「高速鉄道、財務では価値測れず」 負債130兆円に開き直り? - 日本経済新聞

2025/11/05 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/11/05、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに12件のコメントが寄せられています(2026/04/03 03:45現在)。
記事公開から4カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年12月28日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「財務」 「高速鉄道」 「価値」 で検索可能です。
記事公開から4カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年12月28日に寄せられています。 また、「高速」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
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みんなの反応・コメント 12件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… > 「高速鉄道プロジェクトを評価する際には、財務データや経済指標だけでなく、公共的な効果や総合的な収益も見るべきだ」 まったくそのとおり!これがパブリックの正しい姿勢だ
中国鉄道は田舎にも立派な高速鉄道を作りGDPを上げている。だが、その裏で負債が凄く、赤字を垂れ流しである。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/chnembassy_jp/…
まぁ、日本でもよく見る考え方だよな、、 後始末/尻拭いを考えないと、そりゃそうだよな、とは思う、、日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
整備新幹線の成れの果て。良い教科書じゃん。山陰や四国には絶対に通してはいけないね。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
パヨク「中国は発展している!もはや日本もアメリカもかなわない!」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そうだ! 財務だけでは価値は測れない!日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
負債多過ぎて潰せない状況じゃね…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
– 日本経済新聞 2025年11月5日 11.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 老朽化したときも怖いですね
#新枢軸国 #中国日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…