中国の渡航自粛要請1カ月 大阪の観光バス予約ゼロ、東北にも波及 - 日本経済新聞(すべてのコメント)

2025/12/14 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/12/14、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに44件のコメントが寄せられ話題になっています(2026/04/03 01:37現在)。
記事公開から3カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年12月19日に寄せられています。 また、「ゼロ」「カバー」「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「波及」 「渡航自粛要請1カ月」 「東北」 で検索可能です。
記事公開から3カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年12月19日に寄せられています。 また、「ゼロ」「カバー」「コロナ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 44件
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インバウンド需要に頼ってきたツケが回ってきた だから今まで通りなぁなぁでやればよかったのにトップの一言でこのザマやで日本経済新聞 share.google/Une7G7QYmAPn9M…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なぜオールドメディアは、この様な誤解を招く報道を通して高市政権を非難するのでしょうか?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国政府のせいですよ。大阪のバス会社は中国の方が経営。結局困っているのは在日中国人が大多数。この機会を中国人頼りの経営から脱皮する良い機会にして欲しい。 #高市政権を応援します日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うーん。後々、統計で確認できるのは大阪と東京の百貨店売上の比較とかか?。 倒産率は その前から関西が日本で最悪だしな。 / “日本経済新聞” htn.to/2EJQ4BQthY
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 企業のトップが失言をしてこれだけの経済損失を与えれば、結果責任を当然問われ辞任に追い込まれる。
「高市早苗」の台湾発言で影響が出る。 ●日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 いいじゃない。 運転手休ませてやれよ。 有給たまってるだろ share.google/d7OP7pruUO1X4R…
雇用調整助成金約4800万円を不正に搾取し、各種法令違反でバスの使用禁止命令を受けた華瀛国際旅行の社長さんへの取材記事です。→日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
肝心な部分が読めない記事で釣るとか日経様も相変わらずですねw日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
旅行会社関係で自民党や高市早苗に政治献金した連中もいただろうに。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これも中国のエコノミックステートクラフトの一種ですね。オーストラリアでは時の政権が反中的な行動をした結果、対中のワイン輸出をかなり止められ、大打撃を受けたらしいです。
渡航自粛要請から1ヶ月。対立が緩和する様子は見えず、このままだと「春節」など大型イベントも空振りになるかも。中国観光客依存度の高い地域は景況感悪くなりそう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 中国に依存してるから悪い、リスク管理していない自分を恨みなさい。
媚中の日経 必死に被害者を作り出して高市政権下げに尽力するの図日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 懲りないのかな?以前はサーズでアジア圏の観光客減があって、最近ではコロナ、外国人観光客は何かあると一気に来なくなるし、中国人は政治も関連してくる。 追加要素程度の気持ちでいればね。
それなりの観光バス業者なら車体デザインを揃えている筈。「中国人経営の業者」でないという言及がなければ意味が無い記事。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ぜひ国内の物流に手を貸していただきたい!日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
取材を受けた会社のうち、少なくとも大阪のバス会社2社は中国の方が経営する中国人観光客に特化した会社です。もう少し幅広い取材が望まれます。 印象操作と言われたくなければ、の話だけど日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 これを機に改めて政治的に不安定な国・地域からのインバウンドに過度に依存しない体制を作って欲しいところですね。 nikkei.com/article/DGXZQO…
もう修学旅行のバスが確保できないなんてことも解消されそう。この間まで運転手不足で騒いでたのに、需要減少で騒ぐのおかしくないか。😇【日本経済新聞】 nikkei.com/article/DGXZQO…
自粛要請うけて自粛してしまう国民性というか、その抑圧された感じがなんとも。 短期的には同国系の企業が真っ先に割を食ってる印象だけど、2/15の春節の需要は気になるところか。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
依存しすぎて?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… オーバーツーリズム解消!何も手を打たなくても勝手に一番リスクの国が来なくなった😛プーさんシェシェ❣️
落ち着いたら大阪旅行でもまた行きたいのぉ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「華瀛国際旅行」初手から読めねぇw 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そろそろ一国集中のインバウンドを見直す時では 日本人も国内旅行が行き易くなるように日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 中国以外でカバーできないものか
ありゃりゃ🫥日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 自民党員が選んだイキリ癖の高市が、 米高値と不景気を呼ぶ! 自民党って再度下野したほうがいいと思うわ。 米高値と不景気のことならイキリ癖の高市にお任せを!って感じですか?
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 大阪も宮城も自民党員は高市さんに投票! 自業自得ですよ!コメは高値でその上不景気、 泣き面に蜂の日本国民。イキリ癖の高市が呼ぶ不景気! だから進大臣を選んどけばよかったのに!
今は紅葉が終わり観光客が少ない時期、実際は春節にどうなるか 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本で中国人相手の商売やってる中国人経営者が困るのは自業自得。文句は習近平に言えばいい。 > インバウンド向けの観光バスツアーを手掛ける華瀛国際旅行の王継龍代表日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
連立与党維新のお膝元で貸切観光バス予約ゼロ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
静かになっていいことじゃん。中国人頼みのビジネスなんて邪道だってんだよ。不安かき立てるばっかだな、日経。日和ってんじゃねえよ、みっともねえな。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
だから? 逆に今まで充分 儲かってきたんだよな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高市効果で町が綺麗に日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 渡航自粛の記事を書くのなら、メリットも書いたら?左翼メディアはDISってばっかり。マスゴミたる所以だ。、 nikkei.com/article/DGXZQO…
渡航自粛により日本経済に現時点で「マイナスの影響がある」と答えたのは42.8%だった。今後半年程度の影響については、半数近くが「影響はない」「プラスの影響がある」とした。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いらない宿も安くなるだろね日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日中対立の先鋭化で事態の長期化が避けられない状況となるなか、東北地方や北海道の観光業界でも懸念の声日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
最近静かで、空気も綺麗になった理由はこれですか? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 なんだかなぁ〜、な記事ね 中国客からの影響がある企業にしか取材してないんじゃない? nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 『インバウンド向けの観光バスツアーを手掛ける華瀛国際旅行の王継龍代表は話す』中国人向けは中国人がやってるから痛みは自国民で…消費に一定の影響はあるけど脱中国だよ… nikkei.com/article/DGXZQO…